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飞机熟练度系统
（重定向自舰载机熟练度系统）
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目录
概述
舰载机熟练度是对舰上战斗机、舰上爆击机、舰上攻击机、舰上侦察机、水上战斗机、水上爆击机、水上侦察机、大型飞行艇、对潜哨戒机、旋翼飞机、陆上侦察机、陆军战斗机、局地战斗机、陆上攻击机而言，使其飞机性能得到追加提升的系统。（以下简称为熟练度）
- 由于熟练度系统实装时，游戏内仅有舰载机和水上机，并未实装陆基飞机，故被称为“舰载机熟练度”，实际上熟练度系统同样对陆基飞机有效。
- 舰载机的熟练度需要由搭载了舰载机的舰娘【出击】而提升。舰娘无法装备的陆上攻击机、陆军战斗机及局地战斗机需通过派遣基地航空队出击/防空来提升熟练度。
- 带有（友永队）和（六〇一空）等部队名或名称中含有（熟练）的飞机在获得时就会有一定熟练度。
- 随着熟练度上升，飞机的制空值、攻击力、命中、暴击率等效果会得到提升。
- 熟练度的识别线为 无 -| - || - ||| - \ - \\ - \\\ - >> 这八个阶段。
- 如果使用用【|】和【\】的组合来表示熟练度的话，存在【>>】=【\\\\】这种解释。
- 也可以用练度+7来表示熟练度达到最大值。[1]
- 虽然游戏中可以确认熟练度分为上述8个级别，实际上还有一种有力的说法，即熟练度在游戏内实际上划分得更为详细。（内部熟练度假说）
- 隐藏熟练度的取值范围为0~120，不同阶段分别对应8个熟练度等级，具体内容详见下文。[2]
熟练度提升的效果
- 注意在任何支援阶段（炮击支援，航空支援），以下效果均无效。
- 以下所述的“陆上攻击机”或“陆攻”均包含试制东海和东海(九〇一空)，“大型飞行艇”或“大艇”均包含二式大艇和PBY-5A Catalina。
熟练度的制空值加成
- 熟练度可以提高所有类别的战斗机（舰战、水战、陆战、局战）和水上暴击机的制空值，战斗机最多每格+25，水爆最多每格+9。对于舰攻、舰爆、陆攻也有制空值提升效果，但幅度较小，最多每格+3。
- 单格飞机的制空值 = 飞机自身对空值*√搭载数 + 熟练度总制空值加成
- 熟练度总制空值加成 = √(内部熟练值/10) + 机种类型制空值加成（舰攻、舰爆、喷气机、陆攻及全部侦察机此项为0）
- 制空值在计算时，每格计算后小数点后舍去。但是在每格子计算的过程中小数点后数值要保留。
- 也就是说熟练度加成在计算制空加成、搭载数、改修后的对空的时候不舍去小数点后数值。在这些全部计算完成，得到当前格子的制空值后将小数点后数值舍去。根据搭载数量和改修星数的不同，可能会多出1制空。
- 例：24搭载的格子装备烈风（对空+10、满熟练度（内部熟练度100））时，实际制空值为[10√(24)＋√(100/10)＋22]≒[48.9＋3.1＋22]＝74（[ ]内计算后舍去小数点后数值）
- 需注意，战斗机与水上暴击机的机种类型制空值加成并不相同。
- 下表制空加成用于粗略计算使用，由于最后取整最后的计算可能出现略微的偏差。
| 练度 | 标识 | 对应示例 | 内部熟练度 | 内部熟练度制空值加成（粗略） | 水爆制空值加成 | 战斗机制空值加成 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 无印，无带 | 0~9 | 0 | 0 | 0 | |
| +1 |  |
| | 11~24 | 1 | 0 | 0 |
| +2 |  |
|| | 25~39 | 1 | 1 | 2 |
| +3 |  |
||| | 40~54 | 2 | 1 | 5 |
| +4 |  |
\ | 55~69 | 2 | 1 | 9 |
| +5 |  |
\\ | 70~84 | 2 | 3 | 14 |
| +6 |  |
\\\ | 85~99 | 2~3 | 3 | 14 |
| +7 |  |
>> | 100~120 | 3 | 6 | 22 |
熟练度的对命中和暴击率的加成
- 携带了具有熟练度的攻击机（舰攻、舰爆、喷气机、水爆、陆攻），熟练度会提供命中加成，该加成在航空战、炮击战舰载机对水上/对潜攻击以及陆航攻击阶段均有效。
- 一个舰娘携带多架具有熟练度的攻击机时，多架飞机的熟练度命中加成效果不可叠加，而是取其中熟练度最高的攻击机的加成效果。
- 携带了具有熟练度的攻击机（舰攻、舰爆、喷气机、水爆、陆攻），熟练度会提供暴击率加成，该加成在航空战、炮击战舰载机对水上/对潜攻击以及陆航攻击阶段均有效。
- 一个舰娘携带多架具有熟练度的攻击机时，多架飞机的熟练度暴击率加成效果可叠加，携带具有熟练度的攻击机越多则暴击率越高。
- 在基地航空队中，对于舰攻、舰爆、喷气机、水爆、陆攻，每一中队（即每一格）均享受第一格的补正效果，且n值固定取1。
- 陆攻实装初期无此项补正，在2017年秋活起生效。
详细计算公式
熟练度暴击补正
- 携带了具有熟练度的攻击机（舰攻、舰爆、喷气机、水爆、陆攻），且打出暴击时，熟练度会提供暴击补正，该补正在航空战、炮击战舰载机对水上/对潜攻击以及陆航攻击阶段均有效。
- 速吸改的对潜攻击为例外，即使使用了舰载机也没有熟练度暴击补正（而速吸改航空战和装备舰攻时的对水上攻击则有）。
- 详细计算公式：
- 熟练度暴击补正=1+全部格子的熟练度暴击补正总和
- 熟练度暴击补正（第一格）= [√(内部熟练度) + 常数C ] / 100
- 熟练度暴击补正（其他格）= [√(内部熟练度) + 常数C ] / 200
- ※C为由熟练度等级决定的固定常数，详见下表。[ ]内的数值小数点后舍去。
- 在基地航空队中，对于舰攻、舰爆、喷气机、水爆、陆攻，每一中队（即每一格）均享受第一格的补正效果，即 熟练度暴击补正（陆航内每一格）= [√(内部熟练度) + 常数C ] / 100
- 陆攻实装初期无此项补正，在2017年秋活起生效。
- 需注意，熟练度暴击补正与原暴击补正（1.5倍）互相独立，计算攻击力时应在阈值外分别乘算。
| 练度 | 标识 | 对应示例 | 内部熟练度 | 内部熟练度制空值加成（粗略） | 常数C |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 无印，无带 | 0~9 | 0 | 0 | |
| +1 | |
| | 11~24 | 1 | 1 |
| +2 | |
|| | 25~39 | 1 | 2 |
| +3 | |
||| | 40~54 | 2 | 3 |
| +4 | |
\ | 55~69 | 2 | 4 |
| +5 | |
\\ | 70~84 | 2 | 5 |
| +6 | |
\\\ | 85~99 | 2~3 | 7 |
| +7 | |
>> | 100~120 | 3 | 10 |
- 计算示例：某舰娘的前三格均装备了熟练度均为+7（内部熟练度120）的舰攻，在炮击战对水面敌舰发动攻击
- 熟练度暴击补正（第一格） = [√(120) + 10] / 100 = 20/100 = 0.2
- 熟练度暴击补正（二三格） = [√(120) + 10] / 200 = 20/200 = 0.1
- 总熟练度暴击补正 = 1+0.2+0.1*2 = 1.4 （也就是说补正为1.4倍）
- 由于该次攻击打出了暴击，还需乘算1.5的暴击补正，即最终攻击力 = 阈值后攻击力*1.5*1.4
战爆联合CI的熟练度暴击补正
- 当航母发动战爆联合CI，且打出暴击时，熟练度会提供暴击补正。该补正值与炮击战非CI攻击时的补正计算方式值不同。
- 最终攻击力 = [ [ 阈值后攻击力 ] × 战爆联合CI补正 × 暴击补正 × 熟练度暴击补正 ]
- 补正值根据队长机的熟练度与航母携带的舰攻、舰爆、喷气机及参加CI的队长机的平均熟练度决定，被打空的格子将不会参与此项补正计算。
- 放在航母第一格的飞机，即被称为队长机。区别于江草队，村田队，岩本队等命名机，命名机在CI中没有额外效果，两者是不同的概念，容易混淆。
- 内部熟练度对补正值有影响，当全部舰载机内部熟练度最大(120)时，补正约为以下值：
- 有队长机：1.25
- 无队长机：1.106
- 有队长机时补正主要由队长机熟练度决定，队长机熟练度较低时几乎没有该项补正，但其熟练度成长在中后期补正值则会迅速提升接近阈值。
- 不出现在CI画面中的舰攻及舰爆同样参与熟练度补正计算；而舰战除了作为队长机时参与熟练度补正计算外，在其他格子时无论是否出现在CI画面中均不参与补正。
- 熟练度爆击补正与CI种类无关，与搭载的舰载机数无关。
航母夜间攻击的熟练度暴击补正
- Graf Zeppelin(改)、Saratoga、大鹰改二、神鹰改二的无条件夜战中，攻击类型并不是夜间航空攻击，而是中破也能发动普通的火雷值炮击或反潜攻击。熟练度对此类夜间攻击的暴击没有补正。
- Ark Royal(改)可以通过搭载剑鱼系攻击机（Swordfish、Swordfish Mk.II(熟练)、Swordfish Mk.III(熟练)）来参与夜间攻击，中破以上无法发动。攻击力只与剑鱼系攻击机属性及自身裸火力有关，暴击时可获得舰载机熟练度补正。
- 计算方式与昼战炮击战普通攻击类似，计算其装备的所有具有熟练度的舰攻和舰爆。
详细计算公式
- 此类攻击中同样存在熟练度的对命中和暴击率的加成，具体公式待检证。
- 所有空母在装备夜间作战航空要员及夜战/夜攻时可发动空母夜袭CI，或是满足但没有发动的情况下进行通常的夜间航空攻击，暴击时均可获得舰载机熟练度补正。
- 夜间空母如Saratoga Mk.II无需夜战作战航空要员仅搭载夜战/夜攻即可发动；伊势改二满足全部条件也无法发动。
- 计算方式与昼战炮击战普通攻击类似，计算其装备的所有具有熟练度的舰攻和舰爆。
详细计算公式
- 此类攻击中同样存在熟练度的对命中和暴击率的加成，具体公式待检证。
- 以上内容部分参考 https://bbs.nga.cn/read.php?tid=14578060
熟练度对侦察机的效果
- 舰侦/水侦/大艇配备于舰队内出击时，无熟练度的制空值加成。
- 舰侦/水侦/大艇/陆侦配备于陆航内时，出击和守家均有熟练度的制空值加成。制空值加成 = √(内部熟练值/10)，即满熟练度时制空值+3。
- 舰侦/水侦/陆侦不具有熟练度的命中和暴击率的加成，且无熟练度暴击补正；但大艇在参与炮击战舰载机对潜攻击时具有此三项效果。
- 熟练度对于海图索敌值带路系统无影响。
- 熟练度提升舰侦/水侦/舰攻的接触开始率，不提升接触选择率和接触倍率，陆侦/陆攻待检证。
熟练度能使夜侦的夜间接触确率上升？已证实不受熟练度影响。- 熟练度对于昼战观测发动率无影响。
- 熟练度对于彩云回避T字不利的效果无影响。
熟练度提升的方法
在以下情况下会使特定类型飞机熟练度上升
| 机种 | 场合 |
|---|---|
| 舰战、舰爆、舰攻 | 航空战 |
| 水侦、舰侦、大艇 | 索敌 |
| 水爆 | 航空战、索敌 |
| 喷气机 | 喷气强袭、航空战 |
| 陆攻、陆战、局战 | 陆航出击、陆航防空 |
- 提升舰载机熟练度的方法主要为用轻母或航母等反复出击1-1等海图，直到熟练度刷满。
- 提升陆航飞机熟练度的方法为将飞机配备到相应陆基航空队并切换为出击/防空状态后，反复出击6-4/6-5或活动海域。
- 喷气机参与一次喷气强袭相当于一次航空战。
- 陆航单次出击/防空和一次航空战效果一样，集中出击相当于两次航空战。
- 由于陆航无索敌阶段，所以侦察机（水侦、舰侦、陆侦、大艇）配备到陆航时无法提升熟练度。
- 陆攻是否可通过陆航防空提升熟练度待检证。
- 2019年4月22日维护后，演习不可提升熟练度。
- 携带喷钢机出击在反潜点是不消耗钢的，给喷气刷熟练可以在1-5打前3个点不消耗钢。
熟练度提升的速度
- 不同飞机的熟练度提升速度有差异。
- 以下列出以1-1出击一次或陆航防空一次为单位，从0熟练度到达满熟练度（>>）的次数。
舰上战斗机
详细
舰上爆击机、喷式战斗爆击机
详细
舰上攻击机
详细
水上爆击机
详细
水上战斗机
详细
舰上侦察机、水上侦察机、大型飞行艇、陆上侦察机
详细
陆上攻击机、陆上轰炸机、反潜哨戒机
详细
陆军战斗机、局地战斗机
详细
熟练度的下降
- 战斗结束后如果飞机部队受到严重耗损会令熟练度下降、当某个飞机部队全灭后就会重置到无熟练度的状态。
- 某个飞机部队全灭后，其制空、命中、爆击等由熟练度提供的增益效果将全部消失。
- 现阶段飞机部队未全灭的状态下熟练度的重置是不会发生的（低等级的舰载机还未证实）。
- 即使是初期状态就带有熟练度的熟练装备也会因为舰载机队伍全灭而重置到无熟练度的状态。
- 如果全灭了的飞机部队在全灭之前获得战果的话，在返港重置熟练度等级过时还会将全灭前的战果加进去，以 | 来表示。
- 2019年4月22日更新后，演习造成的舰载机损失已经不会降低熟练度。对于被选作演习对象的舰队来说，演习也不会影响到熟练度，玩家不能影响到别的玩家舰队的熟练度，因此不需要担心一队在攻略时飞机被打掉熟练度。
- 当对方含有对空CI（摩耶改二、秋月级等）或高对空能力的敌舰（轻巡ツ级、防空栖姬等），我方攻击机和暴击机被全灭从而熟练度清空的概率会大大提高。
- 喷气式战斗爆击机在每个战斗点受到两次敌舰对空炮火迎击，熟练度清空概率更高。
- 战斗机和侦察机不会被敌舰对空炮火迎击。但战斗机在制空权劣势以下的情况中可能会被较多击坠造成熟练度降低，但不会被全灭而清空；侦察机装备于搭载1的格子时可能会出现索敌机未归还，造成熟练度清空。
- 出击造成的熟练度变化会在返回母港时结算，如果在战斗结算页面出现前刷新游戏页面，舰载机和陆航飞机的熟练度均会得到保留。
- 2019年4月22日更新后，演习不会造成熟练度变化，既不会提升熟练度，也不会降低熟练度。
- 配备在基地航空队的飞机，也会因为受到敌方空袭损害而降低熟练度。
- 对于陆航一支航空队（含1~4中队）集中出击某一地图点时，无论第一波攻击损失多少，第二波攻击时都会自动补满飞机数，但是第一波攻击造成的熟练度变化则会保留到第二波攻击。因此会出现回港后发现某些中队并未全灭，熟练度却被清空或只剩 | 的情况，原因是该中队在第一波攻击中全灭。
注释
- ↑ http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/netgame/13745/1439793270/22-23
- ↑ 隐藏熟练度由【零战21型（修正前）提升熟练度之所需航空战回数】推得。由于修正（2015年11月18日）前零战21型若达到满熟练度必须经过100场航空战，因此将熟练度最大定义为隐藏熟练度达到100以上。上限值120由后文的制空值上升的算式及航空优势/制空权确保的界限算出。
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