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彩云(东加罗林空)
图鉴编号 | 212 | ||||
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舰上侦察机 | 彩雲(東カロリン空) | ||||
彩云(东加罗林空) | |||||
装备数据 | |||||
火力 | 1 | 雷装 | |||
爆装 | 对空 | ||||
对潜 | 索敌 | 10 | |||
命中 | 2 | 回避 | |||
射程 | 无 | 装甲 | |||
航程 | 8 | 废弃资源 | : 2 : 0 : 0 : 11 | ||
开发 | 改修 | 升级 | 熟练 | ||
无 | 无 | 无 | 可 | ||
可装备舰种 | |||||
驱逐舰 (DD) | 轻巡洋舰 (CL) | 重雷装巡洋舰 (CLT) | 重巡洋舰 (CA) | ||
航空巡洋舰 (CAV) | 低速战舰 (BB) | 高速战舰 (BB) | 航空战舰 (BBV) | ||
轻空母 (CVL) | 正规空母 (CV) | 装甲空母 (CVB) | 水上飞机母舰 (AV) | ||
潜水艇 (SS) | 潜水空母 (SSV) | 扬陆舰 (LHA) | 工作舰 (AR) | ||
潜水母舰 (AS) | 练习巡洋舰 (CT) | 补给舰 (AO) | 海防舰 (DE) | ||
以上舰种之外 可装备的舰娘 | |||||
凤翔、凤翔改、龙骧、龙骧改、龙骧改二、龙凤、龙凤改、祥凤、祥凤改、瑞凤、瑞凤改、瑞凤改二、瑞凤改二乙、飞鹰、飞鹰改、隼鹰、隼鹰改、隼鹰改二、千岁航、千岁航改、千代田航、千代田航改、千岁航改二、千代田航改二、神鹰、神鹰改、大鹰改二、神鹰改二、云鹰、云鹰改、云鹰改二、甘比尔湾、甘比尔湾改、甘比尔湾Mk.II、铃谷航改二、熊野航改二、龙凤改二戊、龙凤改二、兰利、兰利改、凤翔改二、凤翔改二战、伊势改二、日向改二 | |||||
初始装备于 | |||||
此装备不是任何舰娘的初始装备 | |||||
图鉴说明 | |||||
「我ニ追イツク敵機無シ」有名な無電を発した俊足の艦上偵察機「彩雲」。
敵戦闘機の追随を許さない高速性能を誇る、高性能な艦上偵察機です。 伊号潜水艦による「光」作戦でトラック基地に輸送された「彩雲」。 東カロリン空の「彩雲」隊は、ウルシー環礁泊地の偵察に活躍します。 | |||||
发出过有名的“身后已无战机追击”无线电报的迅捷舰上侦察机“彩云”。[1]
是能高速脱离敌机追逐,具备高性能的舰上侦察机。 而经由伊号潜水艇通过“光”作战输送至特鲁克基地的“彩云”。 东加罗林航空队的“彩云”航空队,在乌利希环礁泊地侦查中大活跃。 | |||||
是谁在呼叫舰队 | 日文Wiki | 英文Wiki |
此装备无额外增益
游戏资料
获取途径
无法开发,2017年冬季活动E3甲、乙奖励。
历史资料
舰上侦察机 C6N (Saiun 彩云 "Glowing Cloud") 是'日本'帝国海军二战时的'舰上'用侦察机. 及其延伸型,也是日本战时所有飞机中最快的中岛飞机公司工程学巅峰之作. 盟军代号Myrt. C6N 高速达到650 km/h 航程4,630 km。中岛最初研发代号N-50,是一架双引擎各1,000马力的纵座式机体,机翼两边各一活塞引擎。但是2,000马力级的誉型引擎研发成功后本设计被废弃,改为当时常见的单引擎布局。然而,初期该引擎输出工率却比预想中少,为了达成相同目标zxad 只好设计一种细长的低风阻机身,只比引擎直径稍大。三位机员成纵列坐在同一座舱罩下。像中岛早期的天山舰上攻击机型鱼雷机,垂直尾翼后沿前倾以迁就航空母舰升降机的尺寸。小机翼带来的降落速过高问题由动力翼端板条和富勒襟翼来解决。
C6N-1S
首飞於1943年5月15日,达到639 km/h的高速。虽然是舰载机,但是服役的1944年9月只有少数航舰能完成更装,所以多半用於陆上。它的高速性能引证自一封有名的任务后电报: "没有任何格鲁门公司的飞机可以追上我。" ("我に追いつくグラマンなし").
总计379 架生产. 发动机连结4叶螺旋桨,研发由中岛的横须贺海空兵工厂负责,代号C6N2 彩云. 夜战版代号C6N1-S 装有倾斜式机炮布局 单门30 mm (或双门20 mm) 机炮和鱼雷挂架的 C6N1-B 鱼雷机型也同时推出. 但是C6N1-B 在日本航舰被摧毁殆尽后也没有用武之地. 之后美国可以直接轰炸日本本岛后反而夜战机变得比较急需。使得中岛研发C6N1-S夜战型,移除一名机员以装上20mm 机炮。C6N1-S 还是受限於没有空对空雷达而效能不彰,虽然速度够快躲过任何盟军飞机追击但是还是没有战果可言。
讽刺的是,有最大极速性能,C6N1却是二战结束前最后一架被击落的飞机 五分钟后,日本就投降了。
战史
东加罗林海军航空队,是日本海军组建的第一支“基地要员部队(海军乙航空队)”,编成时间为1944年7月10日,司令官为小笠原章一中佐。所谓乙航,不同于诸多老牌航空队,其诞生源于海军陆海基航空队分离管理的趋势,编队目的是执行前线要地、岛礁机场等的护卫警戒任务,同时也兼任支援前进部队、提供侦查协调等。从设想看,为这些地处偏远的前线基地设立独立的航空指挥单位是个方便管理和作战的好举措,诸多乙航空队的活跃也确实有所成效,如本装备所示,岚作战前东加罗林空就派出彩云对乌利希环礁进行了先行侦查,获取了诸多重要的作战信息。
然而,东加罗林空作为最初的乙航空队带有部分实验性质,实际战力更要打上一个大问号。毕竟特鲁克方面相对本土来讲是相当遥远的前线偏僻荒凉没人管,虽说是重要的前线基地,但是分散在诸多岛礁上的机场难以得到充分补给,除了使用的飞机从来没有完备过,包括燃油弹药备件在内的各种物资也常常短缺,导致所谓堂堂海军航空兵在这些小岛上混的跟陆军守备队野人没两样,接着上文的例子,岚作战先行侦查要使用的彩云还得特别发动光作战用潜艇送至前线2017冬,当年东加罗林空诸员面临的尴尬处境即可见一斑,不过这些活跃在前线的飞行战力也确实为战局做出了一定的贡献。
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备注
(欢迎补充)
参见
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- ↑ 彩云第一次实战侦查中依靠高速摆脱了美帝的F6F追逐