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F6F-5N
| 图鉴编号 | 255 | ||||
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 夜间战斗机
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F6F-5N | ||||
| F6F-5N | |||||
| 装备数据 | |||||
 火力
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 雷装
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 爆装
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 对空
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10 | |||
 对潜
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5 |  索敌
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3 | ||
 命中
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3 |  回避
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3 | ||
 射程
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无 |  装甲
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 航程
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5 | 废弃资源 |  : 2  : 0 : 4  : 6
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| 开发 | 改修 | 升级 | 熟练 | ||
| 无 | 无 | 无 | 可 | ||
| 可装备舰种 | |||||
| 驱逐舰 (DD) | 轻巡洋舰 (CL) | 重雷装巡洋舰 (CLT) | 重巡洋舰 (CA) | ||
| 航空巡洋舰 (CAV) | 低速战舰 (BB) | 高速战舰 (BB) | 航空战舰 (BBV) | ||
| 轻空母 (CVL) | 正规空母 (CV) | 装甲空母 (CVB) | 水上飞机母舰 (AV) | ||
| 潜水艇 (SS) | 潜水空母 (SSV) | 扬陆舰 (LHA) | 工作舰 (AR) | ||
| 潜水母舰 (AS) | 练习巡洋舰 (CT) | 补给舰 (AO) | 海防舰 (DE) | ||
| 以上舰种之外 可装备的舰娘 | |||||
| 伊势改二、日向改二、秋津丸、秋津丸改、山汐丸改、熊野丸改 | |||||
| 初始装备于 | |||||
| 此装备不是任何舰娘的初始装备 | |||||
| 图鉴说明 | |||||
| 太平洋上で零戦としのぎを削った艦上戦闘機F4Fシリーズの後継機、大戦後期 の空を制圧したF6Fシリーズ。その後期改良型にレーダーを搭載した夜間戦 | |||||
| 在太平洋上与零战发生激烈角逐的舰上战斗机F4F系列的后继机体，确保了 大战后期制空权的F6F系列，在经过后期改良后，搭载了雷达的夜间战斗机形态。 | |||||
 是谁在呼叫舰队
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日文Wiki | 英文Wiki | |||
此装备无额外增益
游戏资料
获取途径
- 任务 F63 夜战型舰载战斗机性能强化
战果排名
| 首次登录 | 2017年7月战果排位 |
|---|---|
| 获取方式 | 2017年7月战果排名(1～20位) |
历史
F6F-5N是F6F-5的改进型，用作夜间战斗机。这种变体在第二次世界大战的最后阶段（1944-1945）出现。美国海军陆战队和美国海军在太平洋战区的F6F-5上使用了这些变体，用于各种各样的任务，如空中拦截、地面打击和夜间巡逻。
这些飞机配备了无线电高度计和雷达等额外设备。西屋公司的AN/APS-6雷达安装在F6F-5N的右舷机翼上，机型于1944年中后期完工。APS-6是一种在零能见度条件下搜索和摧毁敌方飞机的方法，数据显示在x轴目标方位角和y轴目标范围的标准B面视图中。除了目标搜索和跟踪外，APS-6还可以通过跟踪搜索范围高达100英里的雷达发射器或信标来发挥导航作用。 由于早期AN/APS-4雷达的简化，APS-6足够小，可以安装在单引擎飞机上，从而允许夜间战斗机之间的独立行动。F6F-5N的另一个特点是GR-1型自动驾驶仪，它使飞行员能够在最小的输入下保持稳定的飞行姿态。 与F6F-5一样，-5N使用普惠R-2800-10W，并安装了2 x 20毫米M2机炮和4 x12.7毫米的布朗宁机枪的混合武器。F6F-5N被认为是第二次世界大战期间更好的美国夜间战斗机之一。
F6F-5N被广泛用于日本轰炸机攻击范围内基地的防御巡逻，以及守卫太平洋航线的夜间巡逻。
F6F-5N最著名的装备单位是海军陆战队夜间作战中队541（VMF（N）-541），也被称为蝙蝠眼中队。 该中队在整个太平洋执行了数十次任务和夜间巡逻；尤其是在菲律宾战役期间。正是在战役开始时（1944年10月），他们从帕劳群岛的佩莱柳基地起飞了602英里。他们的第一次任务为在苏里高海峡活动的美国海军PT艇提供了掩护。
他们的首要任务之一是在高潮迭起的莱特湾战役中进行空袭。在这段时间里，恶劣的天气和热带风暴使空战变得复杂，但即使在那段时间里，日本轰炸机也会进行破坏行动。日本夜间战斗机，被美国人称为“奥斯卡”的中岛隼鸟，也被证明是一个严重的威胁。这是因为现有的陆军P-61黑寡妇夜间战斗机来说，速度太快了。进行神风攻击的日本战斗机的快速单向俯冲也是一个令人担忧的问题。
11月左右，麦克阿瑟将军下令将蝙蝠眼中队的F6F-5N将被转移到莱特，那里需要它们良好的高空性能。正是在这里，海军陆战队与来自日本海军和陆军航空兵的许多敌人的战斗，甚至与“零”本身正面交锋。
参见
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