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橘花改
| 图鉴编号 | 200 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
|  喷气式战斗轰炸机 | 橘花改 | ||||
| 橘花改 | |||||
| 装备数据 | |||||
|  火力 |  雷装 | ||||
|  爆装 | 11 |  对空 | 12 | ||
|  对潜 |  索敌 | ||||
|  命中 |  回避 | 1 | |||
|  射程 | 长 |  装甲 | |||
|  航程 | 2 | 废弃资源 |  : 6  : 10  : 4  : 14 | ||
| 开发 | 改修 | 升级 | 熟练 | ||
| 无 | 无 | 无 | 可 | ||
| 可装备舰种 | |||||
| 驱逐舰 (DD) | 轻巡洋舰 (CL) | 重雷装巡洋舰 (CLT) | 重巡洋舰 (CA) | ||
| 航空巡洋舰 (CAV) | 低速战舰 (BB) | 高速战舰 (BB) | 航空战舰 (BBV) | ||
| 轻空母 (CVL) | 正规空母 (CV) | 装甲空母 (CVB) | 水上飞机母舰 (AV) | ||
| 潜水艇 (SS) | 潜水空母 (SSV) | 扬陆舰 (LHA) | 工作舰 (AR) | ||
| 潜水母舰 (AS) | 练习巡洋舰 (CT) | 补给舰 (AO) | 海防舰 (DE) | ||
| 以上舰种之外 可装备的舰娘 | |||||
| 翔鹤改二甲、瑞鹤改二甲、加贺改二护、胜利改 | |||||
| 初始装备于 | |||||
| 此装备不是任何舰娘的初始装备 | |||||
| 图鉴说明 | |||||
| 潜水艦派遣作戦によりもたらされた海外で実用化されたターボジェット戦闘機の一部の設計図などを参考に開発された国産ジェット戦闘攻撃機です。 本機「橘花改」は、爆装及び機首に30mm機銃を2門装備した戦闘爆撃機型として戦力化を図ります。 | |||||
| 根据在潜水艇派遣作战中获得的,在海外已经运用在战斗机上的涡轮喷气发动机的一部分设计图所参考开发的,国产喷气式战斗机“橘花改”。 本机装备了轰炸装备及两门30mm机枪使其作为战斗轰炸机形成战力。 | |||||
|  是谁在呼叫舰队 | 日文Wiki | 英文Wiki | |||
此装备无额外增益
游戏资料
菊花改
- 喷气机(噴式戦闘爆撃機)的一种,于2016年12月9日的更新后实装,同时也实装了喷气机专属的喷式强袭阶段。
- 可以通过任务噴式戦闘爆撃機の開発(喷气式歼击轰炸机的开发)的报酬以及6月年常任务機動部隊決戦(机动部队决战的可选择报酬获取客观上可量产喷气机。
装备性能
- 目前仅有基地航空队、翔鹤改二甲、瑞鹤改二甲、加贺改二护、胜利改可以装备。
- 装备此机时,会触发喷式强袭(噴式強襲)
- 关于喷式强袭的内容详见下文。
 
- 拥有爆装+11及対空+12的面板,且具备长射程以及超强对空回避性能(加重対空0.5/舰队防空0.5)。
- 航程仅有3,不过在6-4中,本机可例外性地攻击原本需射程5以上才能到达的Boss点(半径3也能选中Boss)有可能是早期设计问题,现在翔代码也很难改了。
- 与普通舰载机不同,本机在补充时除了消耗铝土外,每场战斗还会额外消耗钢材喷钢机。- 注意不是每次出击而是每场战斗都会消耗。
- 若频繁使用喷气机出击,钢材与铝土的消耗量甚至能堪比基地航空队的出击开销。而且这些资源是在出击中直接从母港储备中扣除,若不注意,可能在不知不觉间大幅减少。
 
- 在使用上,与零式舰战62型(爆战/岩井队)、AU-1、F4U-7等爆战类似,可以兼顾攻击力与一定的制空值。不过包括本机在内的喷气式舰爆不能配合发动空母战爆联合的Cut-in攻击,无法替代舰爆。若错误地装备喷气机取代普通舰爆,可能会适得其反降低攻击力。不过只要战爆联合Cut-in由其他非喷气机构成,攻击本身依然会发动,本机的爆装也仍会计入伤害。
- 虽然无法执行战爆联合或夜袭cut-in攻击,但能通过喷式强袭多打一轮空袭,用以削血或清理杂鱼。此外,若活动中装备喷气机的空母有倍率补正,该补正也会继承至喷式强袭攻击,提升输出与命中率。
 
- 与同为喷气机的喷气式景云改相比,本机的生存力和对空更强,而喷气式景云改的爆装更好,输出则会更强力。
- 未来或许会鸽追加包含喷气机的Cut-in类型。
喷式强袭
- 装备喷气式飞机(如本机)时,会在通常航空战前触发一次仅由喷气机参与的航空攻击——即喷式强袭。
- 喷式强袭即使在索敌失败时也会发动。但若敌舰队为全潜艇编队(如1-5),虽然通常航空战会照常进行判定,但不会触发喷式强袭。
- 喷式强袭的伤害计算公式与通常航空战相同:基础攻击力 = 1.0 × (爆装 × √(搭载机数) + 25)
熟练度与暴击补正计算时会包含非喷气机机体的修正值。
- 喷式强袭不会触发触接。
- 经过演习验证,能拦截喷式强袭的敌机仅限喷气机。目前暂不存在会反击喷式强袭的深海单位。
- 喷式强袭阶段的喷气机之间的航空战损耗比例目前样本不足,仍未明确。
 
- 喷式强袭同样会遭受敌方对空炮火迎击(即一次战斗中会遭受喷式强袭+常规航空战两次S2对空迎击),但喷气机的射击回避能力在此阶段依然有效。
- 由于某些未知神必修正,有时会出现非常高的爆击伤害,也有可能仅造成擦弹伤害或miss。
- 参加喷式强袭的喷气机若仍有残存机体时,会继续参与后续的通常航空战。但在通常航空战中,其威力会被降低(种别倍率为0.7071,即约为原伤害的70.71%)。
- 在通常航空战阶段,喷气机同样享受触接补正与熟练度暴击补正。
- 在拥有制空状态下,喷气机在S1航空战击坠时受到的比例击坠数较低(约为常规机体的60%)。
- 例如在航空优势的状态下,其他机体为9/120~21/120,而喷气机为9/200~21/200。配合对空射击回避能力,虽然被攻击次数多,但总体坠机率更低。
- 若将喷气机部署于基地航空队出击,则会在基地航空队通常攻击前发动基地喷式强袭。
- 即使集中派遣或两队选择一个点,喷式强袭都只会发动一次,两队的喷气机会一同参与。
- 若基地与航母同时装备喷气机,则攻击顺序为:基地喷式强袭 → 航母喷式强袭 → 基地航空战 → 通常航空战
- 基地喷式强袭的伤害公式与舰载相同:基础攻击力 = 1.0 × (爆装 × √(搭载机数) + 25),但与基地航空队攻击不同,且不适用熟练度暴击补正。
- 在后续的基地航空队攻击中,喷气机的威力与常规航空战特性相同,同样仅为舰攻、舰爆、水爆的0.7071倍。
- 此外,由于航程仅有3,无法期待如银河那样的长射程支援和Ki-102乙改+I号一型乙 诱导弹坐一桌。
 
钢材消耗
- 每当发生喷式强袭时,会额外消耗钢材喷钢机。
- 需要特别注意的是,这种消耗是按每场战斗计算,而非按出击次数计算。
- 例如在1-1使用喷气机出击,实际是两场战斗而非一次出击计算。
 
- 1次战斗的钢材消耗量=战斗开始时飞机数×配置成本×0.2(小数四舍五入)
- 各喷气机的单位钢材消耗如下(以每架为基准):
| 搭載数 | 2机 | 6机 | 8机 | 9机 | 12机 | 16机 | 18机 | 19机 | 21机 | 24机 | 34机 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 喷式景云改 | 6 | 17 | 22 | 25 | 34 | 45 | 50 | 53 | 59 | 67 | 95 | 
| 橘花改 | 5 | 16 | 21 | 23 | 31 | 42 | 47 | 49 | 55 | 62 | 88 | 
| Ho229 | 7 | 21 | 27 | 30 | 40 | 54 | 60 | 
- 与基地航空队的出击消耗类似,这部分钢材并非在补给阶段扣除,而是在出击过程中直接从母港储备中减少。若不注意确认,可能在不知不觉中出现钢材储量大幅下降的情况。
- 若战斗中喷气机发生损耗,则按战斗开始时的剩余机数计算消耗量。
- 若战斗中未发生喷式强袭(例如敌方舰队为全潜艇编队、开幕夜战或空袭等情况),则不会消耗钢材。
- 当出击时钢材储量为 0 时,将不会触发喷式强袭;但只要钢材≥1,喷式强袭就会正常发生。
- 即使钢材为0,喷气机仍会参与通常航空战(只是不会执行喷式强袭)。
- 若在航空支援舰队中装备喷气机,虽然喷式强袭不会发生,但钢材仍会被消耗亚空间强袭,目前不清楚这是否表示游戏内部仍会进行某种隐藏判定。
装备比较(喷气式战斗轰炸机)
| 编号 | 名称 |  火力 |  雷装 |  爆装 |  对空 |  装甲 |  对潜 |  命中 |  索敌 |  回避 |  航程 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 199 | 喷气式景云改 | 15 | 6 | 1 | 3 | 长 | |||||
| 200 | 橘花改 | 11 | 12 | 1 | 长 | 
历史
中岛橘花是日本第一架完全使用涡轮喷气发动机的战斗机,该机用于日本本土防御的战斗。虽然她与德国Me262的大致相似之处,但这只是由于表面特征,如机翼下发动机短舱和大致三角形的机身。就详细的结构设计而言,两者没有直接的关联。 1944年,日本未能收到与德国最高司令部就宝马003和容克Jumo 004涡轮喷气发动机的许可证进行谈判而提供的所有信息。载有重要货物的潜艇沉没后,样机与图纸都消失了,但也并没有完全消失。当两艘潜艇分开返回日本,保存了一张宝马003A的示意图。在进一步了解宝马003A后,日本设计师觉得能够以目前得到的信息,来制定更加可行的涡轮喷气式飞机计划。
随着新的发动机设计工作开始。最终,KügishōNe-20发动机被选中,这是一款基于宝马003A技术的日本设计。橘花被开发为一种攻击敌舰队的特种攻击机。机身设计易于大规模生产,发动机可以使用低级燃料。武器装备只有一枚500或800公斤的炸弹。然而,原型机要到1945年8月7日才能飞行,但当时留给日本人的时间所剩不多了。之后在8月11日她再次进行了试飞,但这次因为机械故障在中止起飞的过程中严重受损。这是这架飞机最后的一次飞行,因为就在不久后,日本投降,这也标志着橘花开发工作的结束。 1945年,一种拦截B-29的战斗机变体正在研发中,该战斗机具有改进的Ne-20 Kai发动机和两门5型30毫米机炮。
参见
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