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F4U-1D
图鉴编号 | 233 | ||||
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舰上爆击机 | F4U-1D | ||||
F4U-1D | |||||
装备数据 | |||||
火力 | 1 | 雷装 | |||
爆装 | 7 | 对空 | 7 | ||
对潜 | 1 | 索敌 | 1 | ||
命中 | 回避 | 1 | |||
射程 | 无 | 装甲 | |||
航程 | 6 | 废弃资源 | : 2 : 0 : 6 : 7 | ||
开发 | 改修 | 升级 | 熟练 | ||
无 | 无 | 无 | 可 | ||
可装备舰种 | |||||
驱逐舰 (DD) | 轻巡洋舰 (CL) | 重雷装巡洋舰 (CLT) | 重巡洋舰 (CA) | ||
航空巡洋舰 (CAV) | 低速战舰 (BB) | 高速战舰 (BB) | 航空战舰 (BBV) | ||
轻空母 (CVL) | 正规空母 (CV) | 装甲空母 (CVB) | 水上飞机母舰 (AV) | ||
潜水艇 (SS) | 潜水空母 (SSV) | 扬陆舰 (LHA) | 工作舰 (AR) | ||
潜水母舰 (AS) | 练习巡洋舰 (CT) | 补给舰 (AO) | 海防舰 (DE) | ||
以上舰种之外 可装备的舰娘 | |||||
伊势改二、日向改二、山汐丸改、熊野丸改 | |||||
初始装备于 | |||||
无畏改 | |||||
图鉴说明 | |||||
高性能艦上戦闘機として開発が進められたF4U、航空母艦での運用が難しいと思われた初期型は陸上から運用されました。 その改良戦闘爆撃機型である本機及び同後期シリーズは、機動部隊で運用され、マルチロールな活躍ぶりを発揮、戦闘爆撃機として長い間現役を務めます。 | |||||
作为高性能舰上战斗机开发的F4U,被认为在航空母舰难以运用,于是初期型被运用于陆基。 其改良战斗轰炸机型的本机及同后期系列则在机动部队运用,发挥出了多用途,长期担任了战斗轰炸机的职责。 | |||||
是谁在呼叫舰队 | 日文Wiki | 英文Wiki |
此装备无额外增益
游戏资料
获取途径
- 任务 A80 编成精强“特遣舰队”!可选奖励
- 可从FM-2改修进化而来
战果排名
首次登录 | 2017年5月战果排位 |
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获取方式 | 2017年5月战果排名(1~20位) |
历史资料
F4U海盗式(F4U Corsair)战斗机是美国海军所研发的一种舰载机与陆基战斗机,自1940年原型机出厂,至1953年最后一架量产机交给法国空军,她是美国活塞发动机战机生产史中量产最久的纪录保持者。海盗式服役于第二次世界大战至朝鲜战争期间(1942-1952),原本是作为1940年代美海军航空兵的主力舰载战斗机开发的,但是因为降落安全性问题而导致没有立刻被美国海军所接受,二战前期的海盗式主要由美国海军陆战队来使用;直到战争中期在英国人的协助下才解决了着舰安全问题。但此时F6F战斗机已进入量产并服役,使得太平洋战场上美国海军同时有两款主力舰载战斗机;但两者都同样成为日本航空兵的致命的对手。战后据美国海军统计,F4U的交换比为11:1,即每击落11架敌机才有1架被击落,可以称得上是一个令人骄傲的战绩;所以也让部分日本飞行员认为海盗式是二战中美军最强悍的战机。随着落舰问题解决,F4U返回航空母舰服役,但由于喷气式战斗机的出现,不得不转行成为战斗轰炸机;并在冷战初期的韩国、越南、阿尔及利亚等战场继续发挥余热,后来该机的对地密接支援角色被AD-1“天袭者”取代,但仍然有相当数量的F4U在其它国家服役至1960年代。
F4U-1D相对于1A型,加装了-8W的喷水引擎,可以提供额外250马力的动力,最大平飞速度从每小时417英里(671km/h)增加到每小时425英里(684km/h);由于美国海军对战斗轰炸机的需求,-1D型可以挂载两倍于-1A型的火箭弹,以及一个额外的副油箱,不过这些改动增加了火箭弹与炸弹挂架,造成了额外的阻力。同时-1D型换装了水泡状座舱罩,很大程度上改善了飞行员的视野;这一改动也成为了该型以及之后所有生产型海盗的标准配备
F4U-1D反映了将大型战斗机转变为有能力的战斗轰炸机的趋势。F4U-1D也是第一个大量部署在航母上的海盗版本。 一些F4U-1D以海蓝、中蓝和平白三色方案交付。几乎所有这些都是在整体光滑的海蓝方案中完成的。在强光环境中,光泽很快就会褪色。通常,前机身的顶部会涂上平漆,以减少飞行员的眩光。 早期的海盗几乎没有携带外部火力的能力,从太平洋的陆地基地起飞的F4U-1,海军陆战队和海军经常希望他们有更多的机器来攻击地面目标。美军很早就认识到了这种能力的必要性,临时改造的F4U-1A安装上了炸弹挂架。 在中央机翼部分增加了两个挂架,这些挂架可用于携带重达1000磅的炸弹、凝固汽油弹或154加仑的油箱。由于携带外部燃料的能力增强,机翼上的两个63加仑的前缘油箱被删除了。
与 F4U-1A 没有太多外部差异。尽管发动机更强大,但由于改装带来的额外阻力,F4U-1D 的最大速度实际上低于其前身。然而,在 F4U-1D 上安装火箭和炸弹的能力使其在不断变化的战场上更加通用,能够通过用火箭炸毁轻装甲敌人或在俯冲时进行精确炸弹打击来协助盟友。
基本数据
长度:33 ft 8 in(10.2 m)
翼展:41 ft 0 in(12.5 m)
高度:14 ft 9 in(4.50 m)
空重:9,205 lb(4,174 kg)
最大起飞重量:14,669 lb(6,653 kg)
动力:普惠R-2800-8W双黄蜂发动机 2,250 马力 (1,677 kW)
最大平飞速度:446 mph (388节, 718 km/h)
航程:1,005 mi(873 nmi(1,617 km))
实用升限:41,500 ft(12,649 m)
爬升率:3,870 ft/min(19.7 m/s)
机载武器: 6 × 0.50 in(12.7 mm)勃朗宁M2重机枪,共2 350 发
火箭弹: 8 × 5 in(12.7 cm)HVAR高速空射火箭
炸弹: 2 枚 1,000 磅的 AN-M65A1 炸弹(总共 2,000 磅)
参见
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