Re.2001 OR改

		图鉴编号		184
		舰上战斗机		Re.2001 OR改
				Re.2001 OR改
		装备数据
		火力	3	雷装
		爆装		对空	6
		对潜		索敌
		命中		回避	2
		射程	无	装甲
		航程	4	废弃资源	: 1 : 0 : 2 : 6
		开发	改修	升级	熟练
		无	可	无	可
		可装备舰种
		驱逐舰 (DD)	轻巡洋舰 (CL)	重雷装巡洋舰 (CLT)	重巡洋舰 (CA)
		航空巡洋舰 (CAV)	低速战舰 (BB)	高速战舰 (BB)	航空战舰 (BBV)
		轻空母 (CVL)	正规空母 (CV)	装甲空母 (CVB)	水上飞机母舰 (AV)
		潜水艇 (SS)	潜水空母 (SSV)	扬陆舰 (LHA)	工作舰 (AR)
		潜水母舰 (AS)	练习巡洋舰 (CT)	补给舰 (AO)	海防舰 (DE)
以上舰种之外 可装备的舰娘
伊势改二、日向改二、秋津丸、秋津丸改、山汐丸改、熊野丸改
初始装备于
天鹰、天鹰改
图鉴说明
パスタの国で開発/配備された液冷エンジン装備の戦闘機の艦載型です。 同国の建造していた航空母艦への搭載が計画されていました。
由意面之国所开发/配备的，装备了水冷引擎的战斗机的舰载版本。 曾经计划将其配备在本国建造的航空母舰上。
是谁在呼叫舰队		日文Wiki		英文Wiki

装备名称	改修加成属性	★1	★2	★3	★4	★5	★6	★7	★8	★9	★max	数据来源
Re.2001 OR改	対空	+6+0.2	+6+0.4	+6+0.6	+6+0.8	+6+1.0	+6+1.2	+6+1.4	+6+1.6	+6+1.8	+6+2.0	明石改修工厂

装备名称	装备增益类型	适用舰娘	增益效果
Re.2001 OR改	每个该装备提供加成	天鹰级	对空+2 回避+3 火力+1

装备	燃料	弹药	钢铁	铝	改修	开发 资材	改修 资材	装备 消耗	周日	周一	周二	周三	周四	周五	周六	★+MAX改修后 装备更新	备注
Re.2001 OR改	100	140	10	350	初期	6/8	3/4	零式舰战21型ｘ2	天鹰 天鹰改	天鹰 天鹰改	天鹰 天鹰改	天鹰 天鹰改	天鹰 天鹰改	天鹰 天鹰改	天鹰 天鹰改	Re.2001 CB改	更新时消耗熟练搭乘员x1
					★6	7/9	4/6	零式舰战52型ｘ2
					★max	10/15	6/9	九九式舰爆ｘ4

获取途径

2016年六月战果奖励

战果排名

登陆时间	2016年6月战果排位
获取方式	2016年6月战果排名(1～100位)

历史资料

飞行中的Re.2001

Re.2001战斗机是Re.2000战斗机的改良型，改用由德国受权生产的DB601水冷发动机，为此要把前段机身重新设计并把油箱移到中部机身后。
主要作为战斗轰炸机和夜间战斗机使用，其飞行性能和另一种意大利战斗机MC.202大致相当。
只有十架Re.2001改装成舰载机型，它们装上尾钩、海军无线电设备和能携挂650公斤的炸弹架，也装备两座12.7mmBreda-SAFAT机关枪和发动机罩。

Re.2000“Falco I”是Reggiane公司的战斗机设计。从塞维尔斯基P-35的一些设计笔记来看，与其他早期的意大利战斗机（如Macchi C.200）相比，Re.2000是一个非常有能力的设计。它确实有几个问题：安装在机翼上的油箱没有自封，发动机也不可靠。鉴于此，Regia Aeronautica拒绝订购Re.2000进行大规模生产，它主要用于出口。

Re.2000的基本设计很好，其问题是可以解决的。Re.2000首次飞行后，意大利政府建议Reggiane为Re.2000配备R.a.1000 RC.41直列发动机，这是著名的德国DB601的许可生产版，该发动机主要提供于早期的Bf 109。RC.41比Re.2000的Piaggio发动机更紧凑，机械性能更可靠。随后Re.2000的设计进行了修改，以容纳新型发动机并减轻一些重量，由此产生的Re.2001“Falco II”。原型机于1940年6月首次飞行。进一步的开发工作在每个机翼上增加了一挺7.7 Breda SAFAT机枪、一个电动起动器和其他小改动。Re.2001于1941年年中开始批量生产，但由于发动机的延迟，订单从200架减少到110架。 与其他意大利战斗机一样，研究了大量的Re.2001变种。Re.2001 CB是一种配备弹架的战斗轰炸机变体，Re.2001 CN是一种在机翼上安装了一对MG151/20加农炮的夜间战斗机变体。海军化的Re.2001 OR是考虑未来意大利舰队的航空母舰的情况下制造的，尽管航母到战争结束时还没有完成，飞机被改装回地面使用。Re.2001 GV变体能够安装630公斤的炸弹用于攻击。在其唯一的作战用途中，一名飞行员成功地将一枚炸弹扔到了“胜利”号航母的甲板上，但炸弹未能爆炸，并无害化处理入大海。

在作战服务中，Re.2001于1942年首次在西西里岛和马耳他上空进行轰炸机护航。他们在中低空对抗英国皇家空军的喷火战斗机和飓风时表现良好，但在7000米以上的高空就明显落后。在第一次交战中，两架喷火战斗机被Re.2001击落，意方没有战斗机损失。它们被用于激烈的战斗，1942年6月的一场引人注目的战斗中，9架Re.2001和12架C.202护航了一支意大利海军。战斗机成功地保护了舰队免受英国皇家空军战斗机和鱼雷轰炸机的袭击。 随着时间的推移，意大利服役的Re.2001逐渐减少。由于其建造困难和发动机可用性有限，它从未大量生产过，而这些发动机被优先用于C.202。到1943年夏天，只有71架Re.2001战斗机投入使用，盟军入侵西西里岛进一步减少了它们的数量。1943年9月，意大利停战，33架幸存的Re.2001中的一部分被转移到新的空军，在那里他们与盟军一起对抗法西斯，直到战争结束。

在第二次世界大战中幸存下来的少数Re.2001在战后基本上被废弃了，因为与意大利服役的Macchi C.205和Fiat G.55等优秀的战斗机相比，它们早已过时。只保留了一些用于通信任务和气象测试。 Re.2001是C202的同时代机型，拥有相同的发动机和武器，在当今并不像Folgore那样出名。这在很大程度上是由于其生产数量较少，在第二次世界大战中的作用有限。Re.2001只生产了237架，而C.202则超过了1000架，而且它们都部署在意大利附近。它的作战记录表明，它仍然是一架令人敬畏的飞机，与早期的喷火战斗机不相上下，尤其是在熟练的飞行员手中。尽管Re.2005“射手座”是一款全新的设计，但它可以被视为Re.2001的继任者，具有类似的空气动力布局。尽管射手座比Re.2001更难生产，但它有着出色的性能，可以在同等条件下与战时最好的盟军飞机竞争。

备注

因为同样使用DB601引擎（飞燕、彗星同款引擎），所以续航性没有被机体设计以及其他原因影响，所以在航程上是（4）约于飞燕（3）、彗星（4）。