深山

		图鉴编号		395
		大型陆上机		深山
				深山
		装备数据
		火力		雷装	16
		爆装	17	对空	1
		对潜		索敌
		命中		回避
		射程		装甲
		航程	10
		废弃资源	：12 ：18 ：0 ：23
		开发	改修	升级	熟练
		无	可	无	无
		可装备舰种
		驱逐舰 (DD)	轻巡洋舰 (CL)	重雷装巡洋舰 (CLT)	重巡洋舰 (CA)
		航空巡洋舰 (CAV)	低速战舰 (BB)	高速战舰 (BB)	航空战舰 (BBV)
		轻空母 (CVL)	正规空母 (CV)	装甲空母 (CVB)	水上飞机母舰 (AV)
		潜水艇 (SS)	潜水空母 (SSV)	扬陆舰 (LHA)	工作舰 (AR)
		潜水母舰 (AS)	练习巡洋舰 (CT)	补给舰 (AO)	海防舰 (DE)
以上舰种之外 可装备的舰娘
无额外的可装备舰娘
初始装备于
此装备不是任何舰娘的初始装备
图鉴说明
大きな航続距離を持つ、四発の大型爆撃機です。 当時の陸上攻撃機としてはかなり大規模な機体で、あのB-29に迫るかなりの大型機です。 米国の大型旅客機を参考に開発されましたが、運動性が悪く、発動機も機体各部も不具合続きで信頼性と実用性に欠け、不採用となりました。
具有很远距离航程的四引擎重型轰炸机。 在当时的陆上攻击机中属于机体规模相当大的类型，接近于B-29的大型飞机。 其开发参考了美国的大型客机，但由于机动性差、发动机和机体各部分都有持续的缺陷，缺乏可靠性和实用性，所以没有被采用。
是谁在呼叫舰队		日文Wiki		英文Wiki

此装备无额外增益

装备名称	改修加成属性	★1	★2	★3	★4	★5	★6	★7	★8	★9	★max	数据来源
深山	対空	+1+0.50	+1+0.70	+1+0.86	+1+1.00	+1+1.11	+1+1.22	+1+1.32	+1+1.41	+1+1.50	+1+1.58	明石改修工厂
	爆装	+17+0.70	+17+0.98	+17+1.21	+17+1.40	+17+1.56	+17+1.71	+17+1.85	+17+1.97	+17+2.10	+17+2.21

装备	燃料	弹药	钢铁	铝	改修	开发 资材	改修 资材	装备 消耗	周日	周一	周二	周三	周四	周五	周六	★+MAX改修后 装备更新	备注
深山	640	600	0	780	初期	7/9	3/4	九七式舰攻ｘ2	潮 潮改 潮改二	鹿岛 鹿岛改	大淀 大淀改	大淀 大淀改 鹿岛 鹿岛改	大淀 大淀改	潮 潮改 潮改二	潮 潮改 潮改二	更新不可
					★6	10/18	5/6	天山ｘ2
					★max	-	-	-

游戏资料

• 2020/10/29作为战果奖励和其上位装备深山改一起实装。
  • 此二装备是舰队收藏首次实装的“大型陆上机”。图标中有“重爆”字样。
• 在基地航空队中，一部队为9架，是陆上攻击机的一半。配备时花费180铝土（每架20），与九六式陆攻相同。
• 实战上深山作用有限，不如一般陆攻，面板虽好但与实际不符:
  • 9架意味着更容易被清空，且本身并没有抗击坠，被全歼等同无用，熟练度也会归零；
  • 一般陆攻在公式以1.8倍率计算，但深山是用1.0倍率，对舰火力仅有73，甚至远不如九六式陆攻的100；
  • 运营在推特中评价道“要说厉害也起不了什么大作用”；
  • 不客气地说，目前深山除了航程外一无是处。如果选择深山，等于投资未来，需要期望营运在未来会如同65队那样加强它听我一句话，你把握不住。

获取途径

首次实装	2020年10月29日作为战果奖励实装
常规获取方式	无
单次获取方式	途径			数量	改修
	2020年09月战果奖励	联合		1	0
		二群
		三群
	2020年秋季活动	E4	甲	1	★+4
			乙		★+3
	限时任务：【Xmas限定】聖夜の翼、出撃せよ！	三选一奖励		1	0
	限时任务：【年末年始】試製 鎮守府年末改修ジャンボ	三选一奖励		1	0

历史原型

• 原型为旧日本帝国海军委托中岛飞机开发的大型攻击机“深山（shinzan）”。
• 从它的名字就可以看出，它是为了远距离空中攻击美国舰队而设计的。在游戏中它被归为轰炸机，但旧日本帝国海军将其归为攻击机，因为它不具备俯冲轰炸能力。
  • 之所以经常被拿来跟二式大艇作对比，是因为二式大艇原订部署于不建设要塞的南方，而大攻部署在本土和台湾的基地，两者的性能要求几乎相同。
  • 被委托开发的中岛飞机以“海军也认为”自行研制大型飞机有一定难度，所以从美国进口了道格拉斯DC-4E作为参考。
  • 总工程师认为，如果把机身做得像攻击机那样更细，主翼按原样不变，就可以达成要求，还能尽快交付。
  • 然而，这正是开发失败的原因。作为参照物的道格拉斯DC-4E，即使在美国也被视为失败品。 与二式大艇160m²的机翼相比，继承自原型机的200m²的机翼不仅重，而且空气阻力过大。
    • 顺带一提，DC-4E后来重新设计得体积更小，结构更简单，重生为几乎完全不同的DC-4A，并成为第一架跨太平洋的商用飞机。
  • 这种机型在试飞中的表现远低于原计划的飞行性能，于是只制造了6架原型机，没有被采用。
• 昭和13年（1938年）军令部在性能要求中写明，能在高速飞行时水平投弹，有能进行雷击的操纵性。但是要求的这个水平轰炸在深山开发的次年昭和13年即陷入危机。
  • 海军对水平轰炸总是无法提高的命中率感到沮丧，于1938年11月召开研究会，要求提高水平轰炸的命中率。根据这个研究小组的研究结果，将决定是否要停止对航行中的船只进行水平轰炸。
    • 研究组得出结论认为，训练有其局限性，只有轰炸瞄准器进步，命中率才会提高。但是海军等不及轰炸瞄准器的进步，昭和15年（1940年）开始进行水平轰炸训练。不久后战争爆发，唯一一次对航行中船只的水平轰炸是在马来沿海，还没来得及评价是否有效，海军就不存在了。
  • 昭和15年（1940年）进行了雷击与轰炸孰优孰劣的讨论。结论是，如果是舰队战中的一次性攻击，损失大战果也大的雷击占优，但如果是多次攻击，战果小但损失也小的轰炸占优，两种攻击都很重要，应该根据具体作战分别使用。
• 于是，明明是四发重轰的深山也被要求要能进行雷击。海军要求东港空的97式飞行艇进行雷击训练，包括后来的2型大艇，都要具备雷击能力。
  • 但是战争开始后发现，二式大艇这种慢速迟钝的飞机进行雷击与自杀无异，于是二式大艇没有进行过雷击。
  • 且不论一式陆攻这种中型攻击机，要想超过二式大艇的大型机能够灵活地进行雷击，飞机各部分使用的油压系统必须非常强大，由于工业能力的限制，飞机总是受到漏油的困扰。
    • 原型机DC-4E的液压机构尚且存在很多问题，不懂原理的日本就更无法解决这些问题了。
    • 在决定不采用，改装成运输机后，取消了液压系统，用人力来操纵飞机，但沉重的机身却要靠人力来操作，对操作员体力的负担可想而知。
  • 原计划安装新的“护11”发动机，但发动机没开发完成，于是前两台原型机采用了低功率的火星发动机。第三架原型机之后，装载了完成的 “护11”，被称为"深山改"。
  • 想让笨重的大型机去完成雷击这种低空低速高机动任务，本来就是错误的。
    • 大攻用的鱼类比中攻用的91式鱼雷还要大一圈，为94式航空鱼雷1型，直径53厘米，重1500公斤。虽然开发完成了，但由于氧气鱼雷是秘密武器，所以只在舰政本部研制，招致了航空本部强烈不满，最终只生产了95颗。
  • 深山的后继机“连山”以缴获的B-17为原型，打算开发为日本版的B17，但还是没有放弃用笨重的大型机进行雷击的想法。
    • 顺便一提，当时酷爱俯冲轰炸的德国空军也在重爆He177开发时提出了“要能进行俯冲轰炸”的无理要求，可以说跟日本不谋而合。
• 试做机3-6号改造为“深山改运输机”，主要用于向东南亚运输物资。