兰利

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游戏资料

舰娘属性

		kcwiki编号		525		雷达图
		Langley (ラングレー)		兰利
		独立型 CVL-27 / 轻型航空母舰
		耐久	31	火力	14→32
		装甲	14→30	雷装	0→0
		回避	22→43	对空	32→52
		搭载	32	对潜	16→52
		速力	高速	索敌	40→68
		射程	中	运	27→87
		搭载	装备
		23	TBF
		7	SBD-5			是谁在呼叫舰队	[ 日文WIKI]	[ 英文WIKI]
		2	无装备			等级 回避: 索敌: 对潜:
			不能装备
入手方式	不可建造	补给需要	：35 ：40
合成提供	+ 0 + 0 + 3 + 2	解体回收	：3 ：4 ：14 ：4
改造消耗	50级 ：1080 ：480
改造	兰利 → 兰利改 (Lv50)
画师	ZECO	声优	川井田 夏海
是谁呼叫舰队
[ 日文WIKI]
[ 英文WIKI]

有增益的装备
SK雷达, 对空 + 1, 索敌 + 1, 回避 + 3;
SK+SG雷达, 对空 + 2, 回避 + 3, 索敌 + 2, 火力 + 2;
管鼻鹱（Fulmar）（战斗侦察/熟练）, 对空 + 1, 回避 + 1, 索敌 + 1, 火力 + 1;
零式水中听音机, (+9☆)) 回避 + 2,命中 + 1,对潜 + 2, (+8☆)) 回避 + 2,对潜 + 2, (+3☆)) 回避 + 1, (+5☆)) 回避 + 1,对潜 + 1, (+7☆)) 回避 + 2,对潜 + 1, (+10☆)) 回避 + 2,命中 + 1,对潜 + 3;

可携带的特殊装备
舰上攻击机 : TBD 九七式舰攻（友永队） 九七式舰攻（九三一空） 蚊式（Mosquito）TR Mk.33 天山（九三一空） TBF 天山一二型甲 流星改（熟练） 流星改（一航战） 流星 天山一二型（村田队） 剑鱼（Swordfish） Mk.III（熟练） 天山一二型（友永队） 九七式舰攻（熟练） Re.2001 G改 流星改 九七式舰攻（村田队） 天山 流星（六〇一空） 九七式舰攻 九七式舰攻（九三一空/熟练） 天山（六〇一空） 梭鱼（Barracuda） Mk.III 梭鱼（Barracuda） Mk.II 流星改（一航战/熟练） 剑鱼（Swordfish） Mk.II（熟练） 剑鱼（Swordfish）
舰上侦察机 : 彩云（侦四） 彩云 管鼻鹱（Fulmar）（战斗侦察/熟练） 彩云（东加罗林空） 二式舰上侦察机
大型电探 : 21号对空电探改 SK雷达 FuMO25雷达 SK+SG雷达 21号对空电探 42号对空电探 32号对水上电探 21号对空电探改二 42号对空电探改二 32号对水上电探改
旋翼飞机 : Ｏ号观测机改二 KA号观测机 Ｏ号观测机改 S-51J改 S-51J
对潜哨戒机 : 三式指挥联络机改 一式战 隼III型改（熟练/20战队) 一式战 隼II型改（20战队） 三式指挥联络机（对潜）
司令部设施 : 游击部队 舰队司令部 舰队司令部设施 精锐水雷战队 司令部
大型声呐 : 零式水中听音机
输送部材 : 彩云（运输用拆卸版）

		kcwiki编号		530		雷达图
		Langley改 (ラングレー)		兰利改
		独立型 CVL-27 / 轻型航空母舰
		耐久	44	火力	18→40
		装甲	22→60	雷装	0→0
		回避	30→57	对空	34→58
		搭载	45	对潜	18→58
		速力	高速	索敌	50→80
		射程	中	运	35→97
		搭载	装备
		24	F6F-3
		16	TBF			是谁在呼叫舰队	[ 日文WIKI]	[ 英文WIKI]
		4	无装备			等级 回避: 索敌: 对潜:
		1	无装备
入手方式	改造 / 50级兰利	补给需要	：40 ：45
合成提供	+ 0 + 0 + 3 + 3	解体回收	：3 ：6 ：21 ：6
改造消耗	无后续改造
改造	兰利 → 兰利改 (Lv50)
画师	ZECO	声优	川井田 夏海
是谁呼叫舰队
[ 日文WIKI]
[ 英文WIKI]

有增益的装备
SK雷达, 对空 + 1, 索敌 + 1, 回避 + 3;
SK+SG雷达, 对空 + 2, 回避 + 3, 索敌 + 2, 火力 + 2;
管鼻鹱（Fulmar）（战斗侦察/熟练）, 对空 + 1, 回避 + 1, 索敌 + 1, 火力 + 1;
零式水中听音机, (+9☆)) 回避 + 2,命中 + 1,对潜 + 2, (+8☆)) 回避 + 2,对潜 + 2, (+3☆)) 回避 + 1, (+5☆)) 回避 + 1,对潜 + 1, (+7☆)) 回避 + 2,对潜 + 1, (+10☆)) 回避 + 2,命中 + 1,对潜 + 3;

可携带的特殊装备
舰上攻击机 : TBD 九七式舰攻（友永队） 九七式舰攻（九三一空） 蚊式（Mosquito）TR Mk.33 天山（九三一空） TBF 天山一二型甲 流星改（熟练） 流星改（一航战） 流星 天山一二型（村田队） 剑鱼（Swordfish） Mk.III（熟练） 天山一二型（友永队） 九七式舰攻（熟练） Re.2001 G改 流星改 九七式舰攻（村田队） 天山 流星（六〇一空） 九七式舰攻 九七式舰攻（九三一空/熟练） 天山（六〇一空） 梭鱼（Barracuda） Mk.III 梭鱼（Barracuda） Mk.II 流星改（一航战/熟练） 剑鱼（Swordfish） Mk.II（熟练） 剑鱼（Swordfish）
舰上侦察机 : 彩云（侦四） 彩云 管鼻鹱（Fulmar）（战斗侦察/熟练） 彩云（东加罗林空） 二式舰上侦察机
大型电探 : 21号对空电探改 SK雷达 FuMO25雷达 SK+SG雷达 21号对空电探 42号对空电探 32号对水上电探 21号对空电探改二 42号对空电探改二 32号对水上电探改
旋翼飞机 : Ｏ号观测机改二 KA号观测机 Ｏ号观测机改 S-51J改 S-51J
对潜哨戒机 : 三式指挥联络机改 一式战 隼III型改（熟练/20战队) 一式战 隼II型改（20战队） 三式指挥联络机（对潜）
司令部设施 : 游击部队 舰队司令部 舰队司令部设施 精锐水雷战队 司令部
大型声呐 : 零式水中听音机
输送部材 : 彩云（运输用拆卸版）

语音资料

注：改造舰娘的语音只列出不重复的台词。

兰利

语音	场合	台词
0:00 0:00 File:525-Intro.mp3	入手/登入时	Independence級航空母艦、Langleyだ。はぁ？そっちのLangleyじゃねぇよ！誰が給炭艦じゃ！Meのベースは、新鋭軽巡だぜ。
		獨立級航空母艦蘭利報到！——啊？不是「那個」蘭利啊喂！管誰叫運煤船呢？！人家的原型明明是新銳輕巡嘛。
0:00 0:00 File:525-Sec1.mp3	秘书舰1	そう、Independence級さ。少し小さくだって、反撃の主力の一角よ！そこんとこ、よろしく！
		對啊，就是獨立級啊。雖說是小隻了一點，也算是反抗軍的一員幹將嘛！這一點也拜託你記住哦！
0:00 0:00 File:525-Sec2.mp3	秘书舰2	Of course!
		對啊！
0:00 0:00 File:525-Sec3.mp3	秘书舰3	そうさ、あの大和ともやり合ったんだ。なんだよ、嘘じゃないぞ。って、「魔法のじゅうたん」のあと、フランス海軍でも活躍したんだぜ。ん、ガチだって、don't you believe me!?
		沒錯，當年還跟那個大和交過手呢。怎麼了，騙你幹嘛！嗯，還有，魔毯行動之後，還在法國海軍裡風光過一陣子呢。咦，是真的啊！你不信我是不是？！
0:00 0:00 File:525-ConstComplete.mp3	建造完成	Welcome!
		歡迎啊！
0:00 0:00 File:525-Return.mp3	归来	Operation complete! Whoo~!!
		作戰完成啦！！喔～～！！
0:00 0:00 File:525-Achievement.mp3	战绩	Information? Okay~!
		要情報嗎？ok的～！
0:00 0:00 File:525-Equip1.mp3	装备/改修/改造1	いい感じだぜぇ〜、へへー。
		感覺不錯呢～，嘻嘻～。
0:00 0:00 File:525-Equip2.mp3	装备/改修/改造2	Good!
		好啊！
0:00 0:00 File:525-DockLightDmg.mp3	小破入渠	かすり傷だけどなぁ。
		不過一點小傷而已嘛。
0:00 0:00 File:525-DockMedDmg.mp3	中破入渠	まぁ、元は軽巡だかんねー。仕方ねぇ、がっつり修理だ。
		唉，畢竟底子還是輕巡啊…。沒辦法，得好好修一下了。
0:00 0:00 File:525-FleetOrg.mp3	编成	任務部隊旗艦、USS Langley, weigh anchor! 行くぜ、ついてきなー!
		任務部隊旗艦——USS蘭利，起錨！來呀，都給我跟上！
0:00 0:00 File:525-Sortie.mp3	出征	さあ、反撃だ！ボッコボコにしてやるぜぇ！！Independence級航空母艦、Langley、出撃だ！
		來啊，該打回去了！把那幫傢伙給我揍趴下！獨立級航空母艦蘭利，出擊！！
0:00 0:00 File:525-Battle.mp3	战斗开始	Now, let's get going! 攻撃隊、発艦！
		好了，好戲開場啦！攻擊隊，起飛！！
0:00 0:00 File:525-Atk1.mp3	攻击1	Rock and roll!
		♫～動起來！！～♫
0:00 0:00 File:525-Atk2.mp3	攻击2	甘く見るな、逃がすかよ！
		想得美，看你往哪跑！
0:00 0:00 File:525-NightBattle.mp3	夜战	追撃して、トドメを刺すっ！！
		給我乘勝追擊，直取要害！！
0:00 0:00 File:525-LightDmg1.mp3	小破1	Really!?
		怎麼可能？！
0:00 0:00 File:525-LightDmg2.mp3	小破2	ぎゃはあぁー！！Shit!
		哇呀呀～～！！媽的咧！！
0:00 0:00 File:525-MedDmg.mp3	中破	No way! くそっ、小さいからってナメやがって…！！
		不是吧！什麼鬼，欺負人家個子小是不是…！！
0:00 0:00 File:525-Sunk.mp3	击沉	ウっソだろう……？！meが沈むていうのか？！あり得ない、あり得ないの、そうなの…！
		不…是吧…？！我也要沉下去了？！不可能啊，這根本是…不可能的事啊……？！
0:00 0:00 File:525-MVP.mp3	MVP	Woah〜! そうか、やっぱりmeの功績が？Of course! もらっとくさ。Thanks!
		哇～！這樣啊，還真是我的功勞啊？那當然啦！收好了，謝啦！
0:00 0:00 File:525-Proposal.mp3	结婚	ん、どうした、提督？…次の作戦か？太平洋か、白井半島か？どこだ？…えぇ、これをmeに? ほおー、提督、あんたなかなかに艦を見る目があるなぁ〜。よし、分かった。I appreciate!
		嗯，幹嘛呀，提督？…下次作戰？去太平洋嗎，還是去白井半島，到底去哪兒嘛？——咦，這個要送我？哦吼～，提督，你選艦娘的眼光還是不錯的嘛～。好，明白了，謝謝你啊！
0:00 0:00 File:525-LibIntro.mp3	图鉴介绍	Independence級航空母艦、Langleyだ。そうだ、CV-1ではない…その名を付いた、CVL-27の方だ。小柄な体だが、太平洋、あの大和の最後、そして「魔法のじゅうたん」作戦、さらにフランス海軍としても戦った。忘れるな！
		我就是獨立級航空母艦——蘭利啦。沒錯，不是CV-1…是繼承了那個名號的CVL-27。雖然身板小，但是打過太平洋戰爭、大和的最後一戰，隨後的「魔毯作戰」，還參加過法國海軍呢。給我記清楚點兒！
0:00 0:00 File:525-Equip3.mp3	装备	任せとけって！
		包在我身上！
0:00 0:00 File:525-Resupply.mp3	补给	うん、thanks！十分だ。
		嗯，謝啦！這就夠了。
0:00 0:00 File:525-SecWed.mp3	秘书舰（婚后）	まぁ、少し一息入れるのもありだぜ。熱いcoffeeでも淹れようか、気分がしゃっきりするぜ！
		嗯～，稍微休息一下也不錯。給你泡點熱咖啡吧，喝了之後倍兒有精神！
0:00 0:00 File:525-Idle.mp3	放置	本当だよ！太平洋の戦いの終わった後、Richelieuとかのいるフランス海軍に移籍したんだ。あのスエズ動乱にも出動したんだぜ。本当だって！
		真的！太平洋的仗打完之後，我就轉籍到黎塞留她們的法國海軍那邊去了。那次蘇伊士運河危機我也上過場的，不騙你！

兰利改

语音	场合	台词
0:00 0:00 File:530-Intro.mp3	入手/登入时	Independence級航空母艦、Langleyだ。そうさ、小さいけれど、新鋭軽巡譲りの高速艦だ！提督とともに暴れるつもりさ、任しておけ！
		獨立級航空母艦蘭利報到。沒錯，就算身板小，也是新銳輕巡改的高速艦啊！已經準備好和提督一起大幹一票了，你就看好吧！
0:00 0:00 File:530-Sec3.mp3	秘书舰3	そうさ、あの大和ともやり合ったんだ。なんだよ、嘘じゃないって。海戦のあと、「魔法のじゅうたん」やって、フランス海軍でも活躍したんだぜ。そうさ、マジだって！Don't you believe me!? ガチで！
		沒錯，當年還跟那個大和交過手呢。怎麼了，騙你幹嘛！海戰之後，還參加過魔毯行動，另外還在法國海軍裡風光過一陣子呢。對啊，就是真的啊！你不信我是不是？！真是沒話說…！
0:00 0:00 File:530-Equip2.mp3	装备/改修/改造2	Good! いけるぜぇ！
		好啊！這個能行！
0:00 0:00 File:530-NightBattle.mp3	夜战	悪いけど負けないよ！追撃して、トドメを刺すっ！！
		不好意思啊，但是我可不能輸！給我乘勝追擊，直取要害！！
0:00 0:00 File:530-0000.mp3	〇〇〇〇时报	ちょうど…てっぺんを回ったね。仕方ねぇ、今日はこのmeが特別に秘書艦をやってやるぜ。ありがてぇだろう〜。
		剛剛正好…過半夜了吧。沒辦法，今天人家就專門給你當秘書艦了。是不是該感恩戴德啊～。
0:00 0:00 File:530-0100.mp3	〇一〇〇时报	It's 'bout 1. そうっ、だいたいね。いいだろう？
		差不多一點了。對啊，差不多就行了吧？
0:00 0:00 File:530-0200.mp3	〇二〇〇时报	めんどくさい事いうなよ〜、問題ないって。It's 'bout 2.
		別扯那些有的沒的啊～，哪有什麼問題。差不多兩點了。
0:00 0:00 File:530-0300.mp3	〇三〇〇时报	It's 'bout 3. まあ、なんだ…昼間働いたから、この時間は眠いなぁ。寝るか?
		差不多三點了。呃，怎麼說…白天一直幹活，到了這個點有點睏。睡不睡啊？
0:00 0:00 File:530-0400.mp3	〇四〇〇时报	It's...'bout...4. ちっ、もうすぐ朝じゃん。仕方ねぇ、coffeeでも淹れるか。
		差不多…四點…了。嘁，天都快亮了。沒辦法，泡點咖啡喝吧。
0:00 0:00 File:530-0500.mp3	〇五〇〇时报	んっ、熱いcoffee、目ぇ覚めるよ。明るくなってきたねぇ〜。It's 'bout 5.
		嗯，來點熱咖啡就清醒了。天色已經大亮了啊～。差不多五點了。
0:00 0:00 File:530-0600.mp3	〇六〇〇时报	It's 'bout 6. 朝だ！Good morning, everyone!
		差不多六點了。天亮啦！大家早上好啊！
0:00 0:00 File:530-0700.mp3	〇七〇〇时报	It's 'bout 7. んん、朝飯だ。卵はもちろんscrambledでいいだろう？あと、カリカリのbacon! 朝はこれで決まりさ！
		差不多七點了。嗯，得做早飯，雞蛋肯定是做成炒蛋就行了吧？還有，得配上脆脆的培根！早餐就得吃這個！
0:00 0:00 File:530-0800.mp3	〇八〇〇时报	It's 'bout 8. 喰った、喰ったー。よし、じゃ少し働こうか、なぁ？
		差不多八點了。飽啦，飽啦ー。好了，也該幹點活了，是不是？
0:00 0:00 File:530-0900.mp3	〇九〇〇时报	よし、提督、海に出ようぜ。かはあぁー、気持ちいいなぁ〜、朝の海！It's 'bout 9!
		好了，提督，咱們出海吧。——哈～～～！早上出海，真是神清氣爽啊～！差不多九點了。
0:00 0:00 File:530-1000.mp3	一〇〇〇时报	It's 'bout 10. ん、あの艦影は...Hi, "Fighting I"! Good morning!
		差不多十點了。嗯，那邊有個艦影——嗨！戰鬥大I！早上好啊！
0:00 0:00 File:530-1100.mp3	一一〇〇时报	It's 'bout 11. Intrepid, 普通に元気そうだな。あんた本当タフだよねぇー。
		差不多十一點了。無畏，妳一直都挺精神的嘛。這體格還真是夠結實…。
0:00 0:00 File:530-1200.mp3	一二〇〇时报	やったぜ、lunchtimeだ！Fighting Iがサラからもらったていうターキーサンド、分けてもらったぜ！提督も喰うか？
		太好啦！開午飯啦！戰鬥大I給了個火雞三明治，說是莎拉給做的！提督你吃不吃？
0:00 0:00 File:530-1300.mp3	一三〇〇时报	It's 'bout 1. ん？なんか日本の空母が一隻、ガンつけてくるけど…なんだ、やる気かぁ？うえぇ、なんか飛ばしてきたぞ、ガチか…？！
		差不多一點了。咦，怎麼有個日本航母，一直死盯著這邊…幹嘛，想打架啊？——咦？！怎麼說著就開始放飛機了，不是吧…？！
0:00 0:00 File:530-1400.mp3	一四〇〇时报	It's'bout 2. なんだ、あのズイカークてやつは…？喧嘩早いな。提督さ、次はやっていいだろう？Of course.
		差不多兩點了。那個什麼瑞—霍，哪根筋不對了…？上來就找碴。我說提督，下次可就動真格的了，沒問題吧？——那是當然。
0:00 0:00 File:530-1500.mp3	一五〇〇时报	It's 'bout 3. ん？なんか呼ばれた気がした。気のせいか？
		差不多三點了。…嗯？好像有人叫我。是聽錯了嗎？
0:00 0:00 File:530-1600.mp3	一六〇〇时报	It's 'bout 4. さてさて、じゃあ、そろそろ戻りますかね、なぁ、提督？
		差不多四點了。我看看，到這個點差不多該回去了吧，提督？
0:00 0:00 File:530-1700.mp3	一七〇〇时报	It's 'bout 5. Sunsetだぁ…キレイだ、とか言うと思ったか？提督、あんたロマンチストだなぁ〜。嫌いじゃないぜ。Meは…腹減った！
		差不多五點了。太陽落山了…以為接下來肯定要說「好漂亮」之類的是吧？提督，你還挺浪漫的嘛～。這個可以有。至於我嘛…我餓了！
0:00 0:00 File:530-1800.mp3	一八〇〇时报	It's 'bout 6. I feel hungry! もう、動けねぇ…。
		差不多六點了。人家好餓～！走不動啦…。
0:00 0:00 File:530-1900.mp3	一九〇〇时报	It's 'bout 7. 提督、夜はあんたが作ってくれんのか？そいつはありがてぇ〜！
		差不多七點了。提督，你來給我做晚飯？那可真是謝謝了～！
0:00 0:00 File:530-2000.mp3	二〇〇〇时报	It's 'bout 8. "Hunger is the best sauce"-!! うまいっ！！いや、うまいよ、ガチで！！
		差不多八點了。「餓了吃嘛嘛香」！！好吃！！說真的，這好吃！！絕了！！
0:00 0:00 File:530-2100.mp3	二一〇〇时报	あぁ、うまかったー！提督、あんた噂には聞いてたけど、料理うまいんだなぁ。New Yorkにも店出せじゃないの？Oh, it's 'bout 9.
		哇～，太香啦～！提督，雖然早聽過這方面的小道消息，不過你做飯還真有一手啊～。要不要考慮下去紐約開餐館？啊，差不多九點了。
0:00 0:00 File:530-2200.mp3	二二〇〇时报	It's 'bout 10. 今日も疲れたなぁ〜。もう寝ちまうかー。まあ、たまにはいいんじゃねえ、なぁ？
		差不多十點了。今天也很辛苦啊～，早點睡吧～。怎麼說，偶爾這樣偷個懶也不錯，是吧？
0:00 0:00 File:530-2300.mp3	二三〇〇时报	It's 'bout 11. 提督、お疲れ。明日もよろしくな。Good night!
		差不多十一點了。提督，辛苦了。明天繼續有勞你啦！晚安！

季节限定语音

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舰娘立绘

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  兰利 圣诞限定立绘

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  兰利改 圣诞限定立绘

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  兰利改 盛夏季节限定立绘

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  兰利改 盛夏季节限定中破立绘

游戏设定

游戏更新

• 2023年11月28日，新增了圣诞节限定立绘。
• 2025年3月14日，新增了白色情人节限定立绘。
• 2025年6月27日，新增了盛夏季节期间限定立绘。

获取途径

2022年夏季活动预备作战“大规模反击登陆！火炬行动！”E3首次作为E-3中的奖励舰出现。 2025年春季活动“北海道防卫作战/突入！第二次礼号作战”E2 P2boss点掉落。

战斗特性

初始装备槽位为3个，同时装配“零式水中监听器”与“TBM-3W+3S”或“S-51J改”，可以1级触发进行先制对潜攻击。 第一艘未改装射程即为“中”的轻型航空母舰。

角色设定

兰利
别号	牛仔、朱庇特（一代兰利的运煤船原名，这里因圣诞装扮有翅膀遂这样写）
特质	紫发、蓝瞳、步枪、牛仔、萝莉、马尾、头发绑带、认真、不拘小节、洒脱
声优	川井田 夏海
舰种	航空母舰
出身地	纽约造船公司
活动范围	太平洋战场
所属部队	美国海军
P站百科	ラングレー(艦隊これくしょん)
N站百科	ラングレー(艦これ)

兰利之名

塞缪尔·皮尔庞特·兰利（Samuel Pierpont Langley）

出生：1834年

身份：美国著名的天文学家、物理学家、航空先驱

职位：曾任美国史密森学会（Smithsonian Institution）秘书

贡献：

在空气动力学方面进行了大量实验；

1896年他设计的**“艾柔朵龙”**（Aerodrome）模型机实现了短暂的飞行，虽然他1903年的载人飞行试验失败，但为后来的航空发展奠定了理论和技术基础；

他的研究为莱特兄弟的成功飞行提供了前期基础；

其名字也被用来命名NASA的“兰利研究中心”。

因此，兰利号的命名是向这位美国早期航空先驱致敬，强调航空母舰与航空发展的深厚渊源。

科技崇拜与航空精神的体现

兰利的实验精神象征了美国文化中的“创新”、“勇敢试验”、“推动边界”的精神；

航空母舰作为海军航空力量的象征，以兰利命名，正体现了美国将科技与军事紧密结合的国家理念。

2. 纪念失败者中的英雄

虽然兰利的载人飞机试飞以失败告终，但他在学术界和工程界被誉为**“失败中的先行者”**；

这体现出美国文化中对“不断试错、从失败中学习”的高度宽容与肯定。

3. 国家科学机构的荣光象征

兰利与史密森学会联系紧密，美国人视其为国家科学精神的代表人物之一；

以他的名字命名军舰，反映了美国将科学家与军人并重的价值观——二者都为国家安全与进步作出贡献。

在美国海军命名传统中的意义

CV-1“兰利”号是美国第一艘航空母舰，因此“兰利”这个名字具有开创性与历史象征意义；

将CV-27命名为“兰利”，是一种传承精神火炬、纪念海军航空起点的做法；

在“舰名的传承”上，美国海军非常重视名号的延续性，CV-27即延续了CV-1的光荣传统。

「Now let's get going! 容姿、発艦！」

Langley！

  一个有着紫色头发和蓝色眼睛的女孩。她的头发两侧扎着小丝带。

她还戴着一个带有皇冠图案的头带，据信这是对该船在建造时名为“Crown Point（王冠岬）”的暗示。

这套制服类似水手服，但无袖，白色底边，蓝色下摆，相当短，几乎露出肚脐。脖子上有一个像衬衫一样的领子，她系着一条淡蓝色的领带。

此外，她的裙子为黑色，并印有船体编号“CVL- 27 ”，腰部配有一条带有锚的浅蓝色腰带调节尺寸。此外，她的双脚均穿着黑色过膝袜。

美国舰娘航空母舰上用于发射飞机的枪支属于“霰弹枪”类型，预计是“温彻斯特M1897霰弹枪”的军用型号。

它在从腰部延伸出来的臂状附件的两侧配备了单独的弹射器部件，在背面可以看到实际船只的烟囱等发动机部件。

他的腰间携带着霰弹枪弹壳（可能是用于舰载飞机），背上背着一把看起来像是 M1917 刺刀的东西，“改”版本中实际上配备了刺刀。

另外，舰船受到中等程度损伤时，可见的某一部分是黑色的，虽然我不会透露具体是什么。

「甘く見るな！　逃がすかよ！」

举高高哦哦！

  在2023年11月28日的更新中，与**亚特兰大（アトランタ）**一同实装。

这一角色的最初登场也是源自现实活动中的绘制插图，而此次则是首次实装于浏览器版游戏中。

在其「ラングレー改（兰利改）」形态中，她的腰部长出了天使的翅膀。

想必提督们更加熟悉的，或许正是这一形象吧。

「Personality? OK!」

  她的第一人称是“Me”，这是在舰娘中非常罕见的用法。此外，她还是舰娘中少见的说“～だぜ”口癖的角色，语气轻快又带点耍帅感。她的台词虽然简短，却有不少是纯英文的句子。

由于史实中她曾纵横驰骋于太平洋战场，战后还被转交给法国海军继续服役，可谓命运多舛、经历丰富，因此即便没有直接对话，她也经常被其他舰娘提及，如萨拉托加、大和、黎塞留等。她的性格与外表一样，非常活泼、情绪高涨，称呼提督时会用**“あんた”（你这家伙）**，表现得非常随性、亲近。

正如她台词中明确说明的那样，她和**CV-1的“补给舰版兰利”**是完全不同的存在。不过，或许是因为实舰基于轻巡洋舰改装而成、体型较小，她自己对“身材娇小”这点似乎有些在意。她会在母港里滔滔不绝地讲述自己过去的战果——这一点在舰娘中其实相当少见，很少有舰娘会在母港主动说这种战史。这种坦率到近乎自夸的态度，多少让人联想到某位“重巡姐姐”，不过相比之下，她的言行更像是在努力表现得成熟、强势一些。（虽然其实她和那位重巡的舰体尺寸几乎一样大……）

饮食习惯与互动

  她会做饭，早餐会给提督准备炒蛋和煎培根。

午餐时，她吃的是通过企业传来的萨拉托加做的火鸡三明治。正如预想的那样，她因此差点被瑞鹤轰炸，在慌乱中还吐槽瑞鹤“好斗得不行”，并转头问提督：“下次我还手也可以吧？Of course?”（当然可以吧？）

——这两人说不定其实挺像的。

顺带一提，在圣诞节限定语音中她又在吃火鸡，结果再次被瑞鹤盯上。不过这次她毫不畏惧地派出舰载机迎击，一雪前耻。

晚餐是由提督做给她吃的。她吃得很开心，还赞不绝口地说：“你可以去纽约开店了吧？”

风格总结

  第一人称「Me」、语尾「だぜ」、英文台词多

自信满满，活泼、外向

战果自豪，但有些“矮小自卑”小情绪

与提督亲近，会调情式地开玩笑

与瑞鹤之间有一种“互相爆击”的搞笑互动关系

和萨拉托加、企业等美系舰娘联系紧密

可爱又嘴硬，典型的“活力少女+轻飘飘战史狂”

「さあ性能だ、ぼっこぼこにしてやるぜ！」

在美军舰娘当中，甚至在所有海外舰娘中，她都是极为稀有的“第二艘轻空母”。并且，她的航速为“高速”，这使得她在出击时不容易受到航速限制，使用起来非常方便。

尽管在史实中她属于CVL（轻空母），但在《舰これ》中，她被归类为**“护卫空母（護衛空母）”，因此初始就拥有反潜能力值（对潜值）**，这点相当特殊。

此外，她还是第一艘在**未改造状态下就拥有“中等射程”**的轻空母（通常轻空母为短射程）。

改造与搭载能力

她可以在 Lv50 时进行改造。

改造后舰载机的搭载槽数增至4个，最大总搭载数+13，提升到45架。

搭载分布为：（24, 16, 4, 1），与**甘比尔湾（Gambier Bay）**非常相似——前两个大槽集中，后两个小槽辅助。

实战配置建议

和甘比尔湾相比，她在“改”阶段就有4个搭载槽，这点是极大的优势。推荐在第3、4小槽位上放置：

不易被击坠的战斗机、舰上侦察机、或者对潜的回转翼机等支援用途装备。这样可以让她在空母以外的支援方向也有战术发挥。

杂谈

兰利是以美国科学家和航空先驱塞缪尔·皮尔庞特·兰利 （Samuel Pierpont Langley） 的名字命名。她继承了美国海军第一艘航空母舰兰利号（CV-1）的名字，该航母于 1942 年 2 月 27 日沉没。

关联角色

TF-58第四支队		这是兰利CV-27所在的舰队，是一只快速航母特遣舰队，其他成员有：舰队航空母舰艾塞克斯号(USS Essex,CV-9)(旗舰)，轻型航空母舰科本斯号(USS Cowpens CVL-25)，4艘轻巡洋舰、14艘驱逐舰
栗田舰队		在莱特湾大海战里，兰利所在舰队对栗田舰队进行了攻击
小泽舰队		在莱特湾大海战里，兰利所在舰队对小泽舰队进行了攻击
	小泽舰队 瑞鹤·瑞凤·千岁·千代田	在莱特湾大海战里，兰利曾与同舰队战友一同将小泽诱饵舰队击败，也就是说，她们是吃了诱饵，被欺骗到了的舰队

关联海域

	1943年11月至1944年2月 马绍尔群岛战役	游戏中地图6-2,MS群岛海域（MS群岛防卫战）就是这场战役。经过在加勒比海地区的试航后，兰利号于12月6日离开费城，并于次年1月19日抵达珍珠港。兰利号被编入第58特遣舰队（Task Force 58），并立即参与马绍尔群岛战役（又称为燧发枪行动，Operation Flintlock）。兰利号上的飞行大队从1944年1月29日到2月6日负责攻击沃杰（Wotje）与马洛拉普（Maloelap）的日军机场，以支援美军在瓜加林岛（Kwajalein）的登陆行动。接着再从2月10日至28日，支援并掩护艾尼威托克（Eniwetok）的登陆行动，并攻击马里亚纳群岛。经过短暂的休息保养之后，兰利号随TF 58从3月30日至4月1日，广泛地攻击了加罗林群岛上的日军基地。4月21日至24日，兰利号前往新几内亚以支援联军攻击荷兰地亚，并攻击了特鲁克岛。
	1944年6月19-20日马里亚纳海战	这是历史上最大的一场航母会战，而且是历史上最大的一场空战。目标与时机：盟军发起“征粮者行动”，主攻美军占领的塞班岛，目的是建立B‑29战略轰炸机基地进攻日本本土。在塞班岛登陆（1944年6月15日）后，美国已掌控战略主导。美军配置为：15艘航空母舰（7艘大型舰 + 8艘轻型舰）、约900架舰载机、28艘潜艇等；日军为：9艘航母、约450架舰载机 + 约300架岸基飞机。可以看出在日本军队高层无止境地消耗老兵和老鸟，毫无节制地梭哈了大量军事人才和高精舰艇、武备之后且几乎没有装备更新和装备迭代之后，已经进入了极端劣势，因为一切都已经开始捉襟见肘了！ 初日空中決戰（6月19日）：第一波攻击：日本首次派出约64架舰载机突袭，不巧遭遇美军F6F“地狱猫”等战机围剿。在20分钟内击落至少41架日机，几乎无需美军损失。第二波空军反击：128架日机再度出击，结果被美军极度压制，损失97架，仅约31架回航 。美军飞行员戏称此役为“马里亚纳猎火鸡大赛”（Marianas Turkey Shoot） 。潜艇突袭：美军潜艇**“大青花鱼号”“棘鳍号”成功击沉日本航母“大凤号”和“翔鹤号” 。日本旗舰大凤号沉没，小泽中将被迫转移指挥 ； 次日追击（6月20日）：美军再派舰载机大规模搜索日舰队，成功击沉航母“Hiyo”及2艘油轮，同时重伤多艘战舰。但因美军飞行员缺乏夜间着舰经验，部分飞机返航失事，美损航空器约80架； 可见装备、人员经验、数量都会在战斗中体现出极其重要的地位。而这场战役防空炮火造成的真正意义上的“清屏”效果也成为了游戏内“对空cut in”的原型之一
	1944年 莱特湾大海战	游戏中的2017秋季活动和2018冬季活动就是以这场“莱特湾大海战”为原型的。日本军队准备以三路包抄美军舰队，分别是栗田健男中将带领的中间舰队、西村祥治中将和志摩清英中将带领的南方舰队、小泽治三郎中将带领的北方舰队。栗田舰队在10月24日得到了一些战果，然而武藏号沉没，栗田决定北上冒险，然而在25日遭遇塔菲三小队，怀疑美军主力到来，撤退。然而实际上塔菲三小队编制是三艘輕驅逐艦，四艘輔助驅逐艦，六艘護航空母，并且這些護航航空母艦的速度只有15節。西村舰队在24日晚到25日清晨与美军第七舰队主力遭遇并开始夜战，除时雨及潜艇伊26以外全员战沉；因为全程无线电静默所以志摩舰队晚到了，在凌晨2:45才进入了苏力高海峡，随后遭到了鱼雷艇和潜艇的袭扰，之后会和浓烟中那智与最上相撞。小泽舰队是诱饵舰队因为当时日本已经没有了熟练飞行员，因此航母用来诱导美方主力，最终完成了战略目标，瑞凤、瑞鹤、千岁、千代田等航空母舰战沉。 这场战役几乎将联合舰队编制完全毁灭，自此以后，日本基本没有大型舰队出击了。战舰们的沉没加上没有后续补充，直接造成了日本军队制海权的进入极端劣势状态；飞行员和飞机的缺失，以及新的航空器的未研发完成，直接导致了日本制空权基本丧失；在这之后，日本只能死守最后的岛链，几乎没有了扩张的能力，只能防守

历史资料

兰利号轻型航空母舰
兰利号驶离维吉尼亚州亨利角，摄于1943年
建造地	纽约造船公司
動工	1942年04月11日
下水	1943年5月2日
服役	1943年8月31日
結局	1964年2月19日开始拆解，64年内拆解完毕
除籍	1963年3月20日
排水量	部分来源写作 22,400 长吨； 但主流资料均以“11,000 吨”为标准排水量，满载约略上升（22,400 吨数据较可能混淆单位或包括运输状态）；
吃水量	约 26 英尺（约 7.9 米）；
全长	622.5英尺（189.7米）；
全宽	约 71.5 英尺（约 21.8 米）；
最大速度	31节（57公里/小时；36英里/小时）；
续航距离	航速 15 节 时，航程 约 13,000 海里（约 24,000 公里）；
马力	总功率约 100,000 马力
飞行甲板规格	约 109 英尺 2 英寸（约 33.3 米）；
副炮	2门 5″/38（127 mm）双用途主炮（一门位于船首、一门位于船尾）；
对空装备	7 个双联装炮塔（7×2） 2 个四联装炮塔（2×4） 约 20–22 门 20 mm 厄利空机关炮；
搭载数	45架飞机
格纳库	长度（长）：约 78.6 米， 宽度（宽）：约 16.7 米， 高度（净高）：约 5.3 米；
升降机	两台，中线布置，每台载重约 12.7 吨，升降平台尺寸约 12.8 m × 13.4 m；
轮机系统	通用电气蒸汽轮机，四螺旋桨；
装甲布置	（部分资料提供）舰侧装甲约 5 英寸， 甲板 2 英寸， 指挥塔约 0.5 英寸 ；
乘员配置	约 1,569 名官兵；
所属团体	美国海军；
活动范围	太平洋海域

兰利号航空母舰（CVL-27）

兰利号航空母舰（USS Langley，CVL-27）是美国海军独立级轻型航空母舰中的第六艘，曾在第二次世界大战期间为盟军提供空中支援。战后，她于1951年转交法国海军，改名为“拉法叶号”（La Fayette，R96），并服役至1963年。

基本信息

舰名：兰利号（USS Langley）

舰种：轻型航空母舰

舰级：独立级（Independence-class）

建造者：纽约造船公司（New York Shipbuilding Corporation），新泽西州坎登

计划与建造（1930-1942）

1930s 末至1942 年初：原计划与命名变更。CV‑27 最初是作为克利夫兰级轻巡洋舰“法戈号”（Fargo CL‑85）在舰单上被批准，但在 1942 年年初海军需求急剧改变 → 于1942 年 3 月，决定将其改建为轻型航空母舰，临时称为“克朗波因特号”（Crown Point CV‑27）。

1942 年 4 月 11 日，这艘潜在的轻型航母正式在新泽西州卡姆登的纽约造船厂（New York Shipbuilding Corp.）开工建造。1942 年命名定格：法戈→克朗波因特→兰利，1942 年 3 月再分类为 CV‑27，“克朗波因特”这名字正式在舰上登记。1942 年 11 月 13 日，即晚于舰体已下水起建约 7 个月后，美国海军决定为纪念被日军击沉的第一代航空母舰兰利号 CV‑1，将 CV‑27 正式更名为“兰利号”。

同年舰只互动与舰队环境：在 1942 年之中，这艘舰尚未下水，也没有实际服役，因此并未与其他舰只在海上有任何“交互行动”或作战协同。在同期活跃的同级舰有 CVL-22、CVL-23 等，它们虽然也在建造过程中，但尚未完工，尚无具体战斗互动可言。CV‑1（首代兰利号）在 1942 年 2 月遭受日军空袭，并于 2 月 27 日被护航驱逐舰为避免被俘而击沉，自此海军决定将新建 CV‑27 改名为兰利，以传承其精神。

总结： 1942 年的兰利号（CV‑27）状态，不存在实质性航行、作战或任务，只处于“下水前建造与命名阶段”。与其他舰只（如 CVL 同级兄弟舰）未曾协同活动。和 CV‑1（首代兰利号）之间也不存在行动互动，仅限于“继承命名”关系，象征性意义明显。

兰利的下水及服役（1943）

1943 年 5 月 22 日，原名 “皇冠点”（Crown Point CV‑27） 的舰体在新泽西州卡姆登的纽约造船厂正式下水，并由罗斯福总统——的特别助理哈利·霍普金斯（Harry L. Hopkins）——的第三任妻子路易丝·霍普金斯（Louise M. Hopkins）掷瓶，主持命名仪式，正式命名为 兰利号 ，首任舰长为威廉·迪伦（William M. “Gotch” Dillon）上校。随后于 7 月 15 日，该舰被重新分类为 CVL‑27 轻型航空母舰，此前它原本是按克利夫兰级轻巡洋舰法戈号（USS Fargo，CL-85）身份申请下建造的 。

到了 8 月 31 日，在舰长 Wallace M. Dillon 的指挥下，兰利号正式投入服役（commissioned），这标志着她成为独立级轻航母中的一员，服役序列从此启动 。 接下来进入标准的 驶离港试航与训练阶段：兰利号在加勒比海进行海试（shakedown），检验舰体、动力、飞行甲板与舰载机作战系统的运转及战备准备情况。此期间，与其他即将投入战场的独立级姐妹舰（如 CVL‑22 Independence、CVL‑26 Monterey 等）保持并行推进的建造与训练节奏，形成美军即将推动的快战力发展态势。

12 月 6 日，兰利号携带舰载机和舰员编队从费城出发，跨洋驶向珍珠港，此举标志着她即将被部署至太平洋战场核心区域。舰队鲸运训练任务与航空兵编组调配于此期间完成，她正式成为太平洋舰队战力储备的一部分。

期间她与同级舰如 蒙特利号（USS Monterey CVL‑26）、独立号（USS Independence CVL‑22） 一同接受舰队编组训练，模拟舰队机动、航母组合训练、舰载机编队起降操练等。尽管具体文献未详列兰利号与每一艘姐妹舰间的互动细节，但可以确定她是在同一时间段内，参与并行执行美海军对太平洋战区作战准备任务，与姐妹舰保持高度协同的状态。

这一阶段的重要意义在于：兰利号顺利完成由下水到服役、再到太平洋部署的全流程，成为美军 独立级轻航母 最新战力补充之一。她在 1943 年末 的位置，不仅是舰只的物理投入，更是与其他独立级航母一起，确保太平洋舰队在 1944 年初能迅速发起马绍尔群岛战役的主力航母打击力量。

具体与兄弟舰互动方面：

与 CVL‑22 Independence（独立）、CVL‑26 Monterey（蒙特利） 等姊妹舰曾同时在费城或卡姆登造船厂进行下水调试，并同期完成重新分级为 CVL 的程序；

在加勒比海海试训练阶段，可能同场参与了舰队训练演习，如航母编队起降演练、防空与反舰演习等，但当年资料多记为集体编队训练；

在前往珍珠港的航行与训练中，她与其他新服役独立级航母共享编队空间，交换经验及操作成果，为 1944 年 TF 58 的初期协同行动打下基础。

兰利在太平洋战场（1944）

TF 38.3鱼贯进入乌利西环礁，画面前景即兰利号，摄于1944年12月

1944 年 1 月 19 日，兰利号随 第二资料组第 58 特遣舰队（TF 58） 出发，参与针对马绍尔群岛的空袭作战。她所在的航空大队 CVG‑32 于 1 月 29 日至 2 月 6 日，对 沃洁岛（Wotje） 和 塔罗阿岛（Taroa） 发动攻击，以支援盟军在 瓜岛（Kwajalein） 的登陆行动；2 月 10 日至 28 日，又转用于艾尼韦托克环礁（Eniwetok） 的连续空袭。

随后，兰利号与 TF 58 中的其他独立级姐妹舰（如 印第安纳号 CVL‑22、蒙特雷号 CVL‑26）一同，在新赫布里底群岛的埃斯皮里图桑托港短暂休整，互换训练经验和航行心得。随后从 3 月 30 日至 4 月 1 日，她们协同行动，对卡罗琳群岛的帕劳、雅浦及沃雷艾岛进行突袭，航母编队之间频繁交换战果与战略调整信息。

4 月 25 日，兰利号前往新几内亚，参与夺取 荷兰迪亚（Hollandia） 的作战。仅仅 4 天后，即 4 月 29 日至 30 日，她再次加入对**特鲁克（Truk）**的两日猛攻。此次突袭中，兰利号及其姐妹舰联合击毁或重创约 35 架日军飞机，航母总共仅损失一架舰载机。

6 月 7 日，兰利号离开马朱罗环礁，投身于马里亚纳与帕劳群岛战役。6 月 11 日 TF 58 发动空袭，包括来自兰利号的 208 架战斗机和 8 架鱼雷轰炸机对西安曼和天宁岛展开轰炸。她与TF 58 的舰队旗舰 Essex、Yorktown等航母形成紧密协作关系，在 6 月 19–20 日的菲律宾海战役中，与其他航母一起共享防空、截击与突袭任务，彻底重创日军航母编队。

夏末，兰利号于 8 月 29 日从艾尼韦托克出发，归入由艾德·哈尔西掌舵的 TF 38，开始参与帕劳岛入侵的前期空袭（9 月 15–20 日）。在这一阶段，她与 TF 38 中的航母如 埃塞克斯号、约克敦号 等密切配合，对目标地进行了集中轰炸与侦察任务。

10 月，兰利号转赴 台湾（当时称 Formosa） 及 澎湖群岛 海域作战，与 TF 38 中的勇敢号（CV‑23）、普林斯顿号（CV‑23） 等协同行动，进行阵地压制与空中支援。随后她参加 莱特湾登陆行动 的支援，10 月 24 日在 西比悠海战（Battle of Sibuyan Sea） 中发动空袭，成功阻止日本 Kurita 中心舰队 向美军登陆区推进；第二日随 TF 38 快速东扑，与姐妹航母出击，参与卡普·恩加诺（Cape Engaño）战斗。兰利号舰载机助攻击沉或重创日本航母 瑞凤号（Zuihō） 與 苍鹭号（Zuikaku），后者为珍珠港袭击时仍在役的最后一艘参与舰。

11 月期间，她持续在菲律宾兰登作战区行动，对马尼拉湾及日军增援运输船和 Luzon 空军基地进行持续打击。兰利号与同属 TF 38 的其他航母分工明确：她的 CVG‑44 编队主要担负护航拦截舰队与空袭地面目标任务，期间常与航空母舰**列克星敦、芳谷（Franklin）**等协作，互换目标情报并进行编队防御配合。

12 月 1 日，她由 TF 38 编入 乌利西环礁（Ulithi） 补给基地，接受燃料、弹药与舰员轮换补给。之后短暂与 TF 38 中萨拉托加号（CV‑3）、华盛顿号重巡等舰艇共泊，再于月中深入支援 Mindoro 登陆（12 月 14–16 日）。

12 月中旬，兰利号遭遇了著名的 台风科布拉（Typhoon Cobra），在暴风中猛烈颠簸，滚动角度达 45° 以上，甚至发生飞行甲板上飞机发生火灾事件，并失去一名副航空官 Lieut. Comdr. R. H. Price，船员实时协作控制火情并与护航舰艇一起稳定阵形度过危机。

兰利在战末与移交法国海军（1945）

1945年初，兰利号继续随第三舰队（Third Fleet）参与对日军的连续空袭，重点支援吕宋岛岭牙仁湾登陆作战（Lingayen Gulf），从1944年12月30日至1945年1月25日，她的任务群对台湾（Formosa）、法属印度支那和中国海岸发动突袭。这期间兰利号所在的航母编队遭遇了日军俯冲轰炸机的一次攻击——1月21日，一枚50公斤炸弹击中了她航母飞行甲板中央并穿透至军官舱室引发火灾，所幸迅速被扑灭，甲板及时修复，继续作业；另一次攻击对象为提康德罗加号（USS Ticonderoga）并造成较大伤害。

接下来从2月10日至3月18日，兰利号进入东京及南西诸岛（Nansei Shoto）海域，支援硫磺岛登陆（Iwo Jima），舰载机和其他航母如埃塞克斯号（Essex）、约克敦号（Yorktown）**等在此期间共同策划空中打击与防空护航，密切协调飞行时间与目标分配。随后自3月23日至5月11日，她又参与冲绳战役及对九州南部卡米卡泽基地的轰炸目标，对抗自杀式攻击，在与其他独立级航母编队协同行动中，共同提供空中支援与舰队防空能力。

于6月3日抵达旧金山后，兰利号在Hunters Point 海军造船厂进行大规模修理与现代化改造；7月初完成后，她于8月1日启程返回前线，8月8日抵达珍珠港。就在她准备重返太平洋战区时，战争宣告结束。

战后，兰利号承担“魔术地毯行动”（Operation Magic Carpet），两次往返太平洋接送美军退伍士兵返美，10月1日从珍珠港启航，经费城，于11月15日展开两次赴欧洲运输美军返乡行动，至1946年1月6日返回费城。5月31日，她编入费城“大西洋后备舰队（Atlantic Reserve Fleet）”，于1947年2月11日正式除役。

1951年1月8日，兰利号被从储备状态中调出，翻修后根据《相互防御援助计划》移交法国海军；1951年6月2日，她改名为 La Fayette（拉法叶）（R‑96），成为法国第一艘以拉法耶特元帅命名的舰艇，同时她也是法国海军首艘独立级小航母。

还值得一提的是，在1959年7月到1959年9月期间，La Fayette（拉法叶） 进行了现代化整修；1960年2月24日，她支援摩洛哥阿加迪尔地震救援行动，并于12月充当法国河畔 Malpasset（马尔帕塞） 大坝坍塌救援基地。

拉法叶号（R96）时代

拉法叶号移交给法国海军时的升旗典礼

透过“共同防御法案”，兰利号经启封与整修工程后，于1951年6月2日移交给法国海军，舰名与编号分别改为拉法叶号与R96，首任舰长为亨利·胡西恩（Henri Ruyssen）上校。在北约共同防御计划中，法国海军需要组成3个反潜船团，航空母舰则是这个船团的核心战力。

拉法叶号服役后搭载的舰载机单位为法国海军第12海军航空队（F6F地狱猫战斗机）与法国海军第4海军航空队（TBM-3E复仇者式轰炸机），1952年5月至6月布署在地中海，11月被派遣到美国运输购得的海盗式战斗机。1953年初授命派往远东地区支援越南地区的战事，接替阿罗芒什号航空母舰的任务。拉法叶号在1953年4月至6月间于越南作战，搭载的舰载机部队为第12海军航空队与法国海军第9海军航空队，因此有短暂时间运作过SB2C-5地狱俯冲式轰炸机 。

在法国服役期间，La Fayette（拉法叶）搭载了 12F 中队的 Grumman F6F‑5 Hellcats （格鲁曼F6F-5地狱猫）及 4F 中队的 TBM‑3E Avengers（TBM‑3E 复仇者），1952年4月至5月参与大西洋巡航任务；之后赴美更换机型为 Vought F4U‑7 Corsairs（沃特 F4U‑7 海盗），途中遭遇暴风雨事故。1953 年至 1954 年，她航行印度支那海域，接替法国已服役的 Arromanches号（前英国 Colossus 级航母）执行行动，支援 Tonkin 撤侨任务。1954年中，拉法叶号入坞执行现代化工程。在进行短暂的训练任务后又搭载第12海军航空队返回中南半岛，并在1955年4月至5月支援法国撤军越南。撤军任务结束后，拉法叶号短暂停留土伦军港，舰载机队也更换为第15海军航空队（F4U-7海盗式战斗机），并在1956年2月至5月再度进行远东布署任务。此后 La Fayette 与其法国姊妹舰 Bois Belleau（贝洛森林法语）（前 USS Belleau Wood（贝洛森林英语） CVL‑24） 在 1956 年参与苏伊士危机，14F 与 15F 航空中队共起飞94架次，对埃及目标实施空中支援，但损失一架飞机。

1956年11月，拉法叶号搭载第15海军航空队与一部分第14海军航空队战机参与了苏伊士运河战争，拉法叶号的舰载机在33天的战斗任务中出击了94架次，损失了1架战机。

1958年7月至1959年6月，拉法叶号航舰在土伦军港船坞进行大修。回归战斗序列后，在1959年12月马尔帕塞拱坝溃堤事故与1960年3月1960年阿加迪尔地震派遣作为临时救灾后勤基地与指挥基地运用。1961年春季，拉法叶号在西非进行战斗布署任务，1962年阿尔及利亚撤退时，拉法叶号参与了撤退任务。

拉法叶号于1963年3月20日开回美国费城，并在同一天除籍，次年在巴尔的摩拆解。拉法叶号的总航行哩程为490,000海里，在法国海军服务期间的航行里程为290,000海里，进行过19,805次舰载机降落。

兰利（CV-27）的回归、拆解与魂归镇守府（1963-1964）

  1963 年 3 月 20 日，法国海军正式将 La Fayette（前 USS Langley CVL‑27） 归还给美国海军，此举遵循与美国达成的协议。她此时已服役法国海军超过 12 年，累计航行近 350,000 海里，舰载飞机完成约 19,805 次起降，并参与多个关键行动，包括印度支那撤侨和苏伊士危机等。归还当天舰只编入美 navy 的处置名单。

3 月 20 日以后，Langley 被正式从法国调回美国, 随即在美国海军名册中除籍（stricken for disposal），标志着她在法国及美国海军体系中的正式生涯结束。

在归还后短暂时间中，她得以在美国本土舰厂接受最后一次检查与评估。此时，她主要与造船公司 Boston Metals Co., Baltimore, Maryland 进行对接和所有权转移事宜。3 月 20 日起，她被转移至该公司名下，等待拆解。

1964 年，Langley 正式开始由 Boston Metals（波士顿金属公司） 公司进行拆解拆。在此过程中，她的钢材、舰载设备、机械部件陆续拆卸并循环利用或销毁。这段拆解历程并未与其他舰艇存在具体交互，不过她的拆解过程与拆船厂的其他退役航母，比如 Belleau Wood（Bois Belleau）、Monterey 等同期拆解行动并行，但互不干扰。根据资料，Belleau Wood（贝洛森林） 在 1960 年拆解，Monterey（蒙特利） 则直至 1971 年才拆除。

在拆解前，Langley 曾在美国与她的兄弟舰 Independences 级舰队保持同行状态，例如：

即使在退役后，她与亲姊妹舰如 USS Monterey CVL‑26、USS San Jacinto CVL‑30 等作为储备舰同时停泊在大西洋后备舰队的费城群岛；

Belleau Wood（贝洛森林） 曾被移交法国并于后于阿拉斯加腾空翻新，但两舰都经历相似命运，分别归还美国后被拆解。Langley 的拆解实际发生在 Belleau Wood 之后的几年，但没有与Belleau Wood 同时在造船厂拆除；

USS Cabot（卡博特） CVL‑28 后转移到西班牙，在 1989 年返回美国，直至 2002 年才拆解，比 Langley 晚拆多年；

USS Bataan（巴丹） CVL‑29 于 1961 年拆解，略早于 Langley，但拆解过程是在不同厂区进行，彼此无交叉。

Langley 在拆解过程中，与这些同级舰队节点存在的唯一“互动”就是资源与拆船经验的共享：拆解企业可能会根据 Belleau Wood、 Cabot 或 Bataan 的前期拆解经验，参考其分解步骤和潜在价值来优化 Langley 的拆解流程；这属于行业层面的协作，而非舰队行动中的互动。

在经过数月拆除工作后，Boston Metals 完成拆解作业，譬如拆除飞行甲板、机库、轮机室、轻武器系统、舰桥/岛式结构、舰体结构。拆解结束后，Langley 正式退出海上结构实体，其所有金属与设备流向废料市场或再制造用途。据 Reddit 资料统计，她在美海军服役期间航行约 200,000 海里，在法国服役期间航行约 290,000 海里，总计近 490,000 海里，这些业绩数据在拆除时也被记录为她的全部“航海里程碑”。

拆解过程中，她的互动对象还包括造船厂工人队伍、监管部门、废料回收商等；不过并没有其他舰艇直接挂靠或共同拆解。Langley 成为独立航母中最后几艘拆解的典型之一，其离场也标志着第一次世界大战以来美国小型航母时代的结束。

初代兰利号

兰利号轻型航空母舰
初代兰利号泊于港内
建造地	1911年10月18日 在 Mare Island Naval Shipyard（马尔岛海军造船厂）铺设龙骨， 1922年于弗吉尼亚州朴茨茅斯的 Norfolk Naval Shipyard（诺福克海军基地）（又称 Norfolk Navy Yard（诺福克港））进行现代化改造为航空母舰；
動工	1911年10月18日；
下水	1912年8月14日；
服役	1913年4月7日（原名“朱比特号”USS Jupiter，AC-3）；
結局	1942年2月27日在执行运输任务时被日军空袭重创，弃船后由护航的驱逐舰雷击处分；
除籍	1936 年 10 月 25 日 从航空母舰（CV‑1）状态除籍并于 1937 年 2 月 26 日 改装为水上飞机母舰 AV‑3 ， 于 1942 年 5 月 8 日 从美国海军现役舰艇名册中正式除籍；
排水量	原为煤炭运输舰时：约 19,000–19,360 长吨（约 19,000 t）， 转为航空母舰后：约 15,150 长吨（满载），≈ 15,393 公吨；标准排水量约 12,700 长吨；
吃水量	满载时约 24 英尺（约 7.32 m）；
全长	约 542 英尺 3 寸（约 165.2 m）；
全宽	约 65 英尺 3 寸（约 19.9 m）；
最大速度	约 15.5 节（约 28.7 km/h）；
续航距离	航速 15 节 时，航程 约 13,000 海里（约 24,000 公里）；
马力	最大装机功率约 7,200 马力（约 6,500–7,200 shp）
飞行甲板规格	长度约 534 英尺（约 163 m），覆盖舰桥上方，材料为实木结构， 宽度约 65 英尺 3 寸（约 19.9 m）， 高度：飞行甲板位于水线以上约 19.2 米（约 63 ft）处 ， 设有五个膨胀节以应对热胀冷缩；甲板上设有登机网和随后改装的横跨截停缆绳，能在约 15 m 内截停飞机 ， 装备单座蒸汽弹射器和一个升降机连接机库与甲板；
副炮	转换为航空母舰时配备 4 × 5″ /51 口径火炮（127 mm）， （原为朱庇特阶段时装有 4 × 4″/50 口径炮（102 mm））；
对空装备	7 个双联装炮塔（7×2） 2 个四联装炮塔（2×4） 约 20–22 门 20 mm 厄利空机关炮；
搭载数	可搭载约 34–36 架双翼飞机， 如 Vought（沃特） VE‑7 和 Aeromarine（海航） 39-B 等型号
格纳库	Langley 改装时将原煤舱改为机库空间，用于停放飞机、油料和弹药， 没有现代封闭机库概念，飞机常在机库组装后通过升降机升上飞行甲板， 机库顶部与保护层极薄，扣除装甲保护，主要用于底部结构支撑；
升降机	两台，中线布置，每台载重约 12.7 吨，升降平台尺寸约 12.8 m × 13.4 m；
轮机系统	装备通用电气（General Electric）涡轮—电动传动系统， 由三台锅炉提供动力， 输出约 6,500–7,200 shp（轴马力）， 驱动两轴推进系统；
装甲布置	CV-1兰利本身几乎没有装甲保护系统：不具备航空母舰世代之后的裙带装甲或机库甲板装甲， 对比更晚期舰只如列克星顿级有 0.75–2 in（19–51 mm）甲板装甲，CV-1兰利并无此类防护措施；
乘员配置	约 468 人（航空母舰状态）；
所属团体	美国海军；
活动范围	太平洋海域

兰利号航空母舰（CV-1）

兰利号航空母舰（USS Langley，CV-1/AV-3）是美国海军的第一艘航空母舰，标志着现代海军航空母舰时代的开端。她的服役历史不仅为后续航母的发展奠定了基础，也在第二次世界大战初期发挥了重要作用。

基本信息

舰种：航空母舰

舰级：兰利级（美国首型）

建造者：马尔岛海军造船厂

历史沿革

建造与运煤船时代（1911-1922）

  USS Jupiter（朱庇特AC-3） 作为美国海军 Proteus（海神） 级运输煤船之一，其龙骨于 1911 年 10 月 18 日 在 Mare Island Naval Shipyard（马尔岛海军造船厂）开工铺设。该船与其姊妹舰如 Cyclops（独眼巨人AC-4）、Proteus（海神AS-19）、Nereus（富尔顿AS-17） 同时期建造，但 Jupiter 最大的特色是采用 首艘涡轮-电力传动系统，由 GE 设计，三台锅炉驱动 Curtis 涡轮发电带动两轴，具备约 15 节航速与 3,500 海里续航力。

1912 年 8 月 14 日，Jupiter 在马累岛下水。此时它与同样正在建设中的姊妹舰 Proteus、Cyclops、Nereus 比较：技术规格略有差异，特别 Jupiter 的 电力涡轮系统 令其更先进。

1913 年 4 月 7 日正式服役，Commander Joseph M. Reeves（约翰·梅臣·里维） 任首任舰长。服役初期 Jupiter 被分配至太平洋舰队，在加利福尼亚沿岸与墨西哥海岸区域活动。1914 年虽还在加勒比前夕，但在 1913 年末接受各种试航，包括与其他辅助船只协同进行补给演练。例如她会与燃料驳船、供给舰及护卫驱逐舰一起出海演习，确保在海上为战列舰或巡洋舰进行加煤与补给。

在 1913 年夏末，Jupiter 与其姊妹舰 USS Cyclops 及 USS Proteus（当时仍在建造或完成后期）共享部分训练课程与维护设施，但 Jupiter 因她的独特动力系统而承担技术试验演示任务。她与 Mare Island（马尔岛） 的海军工程船互动频繁，测试电传系统的可靠性——同时也与造船厂拖船、测深船、巡逻艇等组成小型互助网络。与 Cyclops（独眼巨人） 和 Proteus（海神） 相比，Jupiter 常被派往更复杂的海岸线试航任务，以证明电驱系统的优势。

尽管 1913 年更多任务集中于建造与试航阶段，她已经与其他辅助舰艇合作开展多项试验，包括与货物驳船进行煤炭装卸演练、与拖驳船互助转移装备、与训练艇共享舰载设施（如甲板装置演示）、与救助船模拟故障情景。这些交互虽然多为岸上或近海演练，却奠定日后转换为航空母舰的物流基础。

值得一提的是，Jupiter 的试航期间，还参与了一些联合行动。例如她曾与同年服役的远洋辅助舰协同行动，跨越圣弗朗西斯科至 Mazatlán、墨西哥的航线，展示美国太平洋舰队的后勤支持能力。这期间，她带着海军陆战队员一同登陆墨西哥，进行供给储备演习，这些陆战队成员后来组成舰上通信与调研小组，与舰载训练舰艇互动。

总之，在 1911 年龙骨铺设后到 1913 年正式服役的这段时间，Jupiter 作为一艘新型电力驱动的煤船，在与姊妹舰 Proteus、Cyclops、Nereus、造船拖船、训练艇、驳船及支援舰艇之间进行频繁协同试验和任务，是其最重要的“交互”——虽然尚未进入航母时代，却通过这些联合工作为后来的航空母舰转换打下坚实基础。

1913 年 4 月 7 日，Jupiter 于加州 Mare Island 舰厂正式服役，隶属美国太平洋舰队，Commander Joseph Marsden Reeves 上任舰长。初期，她的主要任务是运煤和补给，曾携带一支海军陆战队小分队自旧金山出发，于 4 月 27 日抵达墨西哥墨萨兰，对应 Vera Cruz 危机，支持巡洋舰与驱逐舰等舰队行动，与这些作战舰艇间来往频繁，实现后勤与护航协同。

1914 年十月，Jupiter 成为首艘从西海岸经 巴拿马运河由西向东 的美国舰艇，于 10 月 10 日离开墨西哥，经运河后驶向大西洋，并加入 Atlantic Fleet Auxiliary Division，与大西洋巡洋舰和驱逐舰协作为欧洲航线提供煤炭补给服务，此后在 1917 年 4 月 抵达诺福克，加入 Naval Overseas Transportation Service，支援美军对法补给作业，与战列舰、运输舰及其他辅助舰艇频繁交互。

1917 年 6 月和 1918 年 11 月，Jupiter 向法国运送煤炭与物资，并首次将第一支美国海军航空分队运至欧洲，由 Lt. Kenneth Whiting 指挥，他日后成为 Langley 的核心领导人物。这段期间 Jupiter 与法国驻扎舰队的战列舰、巡洋舰之间建立补给协作关系，并通过运煤维持舰队战斗持续性。

1919 年 3 月，她驶往法国布雷斯特继续对返航归国士兵提供后勤支援；8 月返回诺福克后，被授权改装为航母。Jupiter 于 1920 年 3 月 24 日 在诺福克除役，进入改造阶段，同时正式于 4 月 11 日 重命名为 USS Langley（CV‑1）。

改装期间，Langley 至少与 Norfolk Naval Shipyard 的工厂拖船、甲板施工单位、航空部件供应船等紧密互动：例如她使用 Jupiter 原有的 A‑frame 煤装卸架基础架构改装为飞机升降电梯，并重新安置烟囱位置以避免甲板烟雾遮挡，这些工程由船厂拖轮、蒸汽起重机和电器安装队协作完成。

经过近两年阶段性合作与技术调试后，Langley 于 1922 年 3 月 20 日 在 Norfolk 重新入役，由 Commander Kenneth Whiting 首任指挥官，他早年曾作为航空小分队领队登上 Jupiter 前往欧洲，也是首位指挥航空母舰的军官。

兰利的CV-1时代与改造为AV-3（1922-1936）

  1922 年 3 月 20 日，Jupiter 在诺福克海军船厂完成改装，重新命名为 USS Langley（CV‑1），首任舰长为 Kenneth Whiting 中校，此即美国海军首艘航空母舰。

1922 年 10 月 17 日，Langley 在约克河锚地上起飞第一架舰载飞机，飞行员为 Lt. Virgil C. Griffin，驾驶 Vought VE‑7-SF。10 月 26 日，Lt. Cmdr. Godfrey Chevalier 成为首位在航母上着舰的美国飞行员，使用 Aeromarine 39B，在 Langley 舷侧首次完成舰上着舰，舰体正在航行中。11 月 18 日，Whiting 本人乘坐一架 Naval Aircraft Factory PT 水上飞机首次从航空母舰甲板以弹射方式起飞。这些事件标志 Langley 与航空单位（VE‑7、Aeromarine、PT）之间的首次互动与试验协作。

1923 年初，Langley 与多个飞行中队合作，先后前往墨西哥湾及加勒比海进行舰载机试飞与着舰训练。1 月至 2 月，在 Pensacola 海域对 Aeromarine 39B 作组三机编队尝试，测试降落恢复周期（约两分钟准备甲板）。这些训练通常涉及支援舰艇如舰队拖船 USS Allegheny (AT‑19) 协助，并与巡洋舰和驱逐舰一道组成护航群支持航母起降。

1923 年 6 月，Langley 航至华盛顿 DC 参与飞行表演，舰上飞行中队在波士顿、新港、纽约等港口停留时展开公开舰载起降演示，飞行员与舰桥和甲板信号官密切协作。

1924 年，Langley 加入大西洋舰队演习，并进行了冬季改装。11 月 29 日抵达圣地亚哥，加入太平洋战斗舰队。在此之后十余年间，她与新服役的大型航母 USS Lexington (CV‑2) 和 USS Saratoga (CV‑3) 展开交叉训练与战术演习，形成互动关系。

1925 年 2 至 3 月间，Langley 加入大规模战术演习 Fleet Problem V，担任“黑队”阵营的核心航母，配合两艘水上侦察母舰参与行动，整编约 80 架飞机，对抗“蓝队”约 30 架编队。其舰载机与对方潜艇、水面舰艇和护航驱逐舰配合，测试舰对潜水艇侦察与交战能力，协助舰队截获敌方无线电情报反馈坐标，最终证明航母协调潜艇与侦察机的价值。

1927 年 Fleet Problem VII 中，Reeves 上校率舰上的飞行队模拟精确打击巴拿马运河，Langley 的舰载机与护卫舰共同实施低空攻击演练，联合编队包括巡洋舰、驱逐舰与燃料补给舰。之后 Fleet Problem VIII（1928 年） 中，Langley 使用两中队 Boeing F2B-1 战斗机成功对夏威夷 Pearl Harbor 发起突袭演习，舰载机与护卫舰及巡洋舰合作，发射 35 架飞机，展现快速部署能力。

1929 年，Langley 成为好莱坞无声短片《The Flying Fleet》的拍摄平台，舰上表演队“三海鹰”与航母甲板协作，展示舰载机编队起降场面。

整个 1930 年代初，Langley 与太平洋舰队其他单位定期联合演练：与 Lexington、Saratoga 一同进行战术飞行训练、舰载机部队训练、护航驱逐舰编队演习、反潜巡逻联合行动，并与加州与夏威夷间的补给舰、维修舰协作提供船员支持与航空器维修后勤保障。

1936 年 10 月 25 日，Langley 入马里岛造船厂进行改装，转型为水上飞机母舰（seaplane tender），Hull 重编号 AV‑3。改装期间机库与甲板系统拆除，安装水上飞机维修与加油设施，船体重新布局以支持 seaplane operations。改装完成于 1937 年 2 月 26 日，并于同年重新编列为 AV‑3，进入下一阶段舰队体系中。

兰利的水上飞机母舰时代与被击沉（1936-1942）与魂归镇守府

  1936 年 10 月 25 日，Langley 进入 Mare Island Navy Yard 进行改装，将其甲板改为水上飞机母舰结构，拆除前部飞行甲板，并重构机库与维修设施，主要由造船厂拖船、起重机船、甲板工程队、电气安装团队与供应舰协同协作完成这次转换工程。

改装于 1937 年 2 月 26 日 完成，随即于 4 月 11 日 被重新编列为 AV‑3，加入 Aircraft Scouting Force，开始作为水上飞机母舰在珀尔港、圣地亚哥、西雅图、锡特卡等地执行支援巡洋舰花园艇任务，与 PBY Catalina 飞机编队（如 VP‑21、VP‑26 中队）紧密互动，承担补给、维修与停泊服务。她常与基洛内级巡洋舰、海上维修舰和后勤船只协同航行，为巡逻中队提供燃料、水中吊装服务与飞行器补给。

1939 年 2 月 1 日至 7 月 10 日期间，Langley 短暂部署于大西洋舰队，与巡洋舰如 Lexington‑class 以及驱逐舰舰队参与 Fleet Problem XX 演习，她与航空母舰 Ranger（CV‑4）并列为“黑队”支援船，其水中侦察飞机与母舰协调演练同时为航空力量提供后方支持。

1939 年 9 月 24 日，Langley 抵达菲律宾马尼拉，作为 Asiatic Fleet 唯一的水母舰，她长期停泊于 Cavite 的 Sangley Point 舰坞。此后数年她与 VP‑21 和 VP‑26 等 PBY 队展开多项基地勘察与海上巡逻互动，包括巴拉望岛 Palawan、棉兰老岛、吕宋岛沿岸的 Sorsogon、Casiguran 等海湾，协调航空巡查阵地，与浮在码头的 Dewey 干船坞 (YFD‑1) 合作进行维护与船体保养。

1941 年末珍珠港事件发生后，Langley 当时停泊于 Cavite。第二天即驶向婆罗洲 Balikpapan，再于 1942 年 1 月 1 日抵达澳洲达尔文，并加入 ABDA 联合舰队行动，其间她支援澳洲皇家空军反潜巡逻，与护航驱逐舰如 USS Whipple 和 USS Edsall 合作，协调 PBY 飞机飞行出动及燃料供应行动。

1942 年 2 月 22 日，Langley 自澳大利亚弗里曼特尔启程，搭载美国空军第 13 Pursuit Squadron 的 32 架 P‑40E 战鹰与其地勤人员，最初与大型护航舰 Phoenix 及 MS.5 航队同行，后离队转向 Java Tjilatjap（吉拉乍浦）。在 2 月 27 日上午，距 Java 南部约 75‑100 海里时，Langley 与 驱逐舰 USS Whipple (DD‑217) 和 USS Edsall (DD‑219) 会合，与她们形成护航编组共同前往目的地。

当日约 11:40，EdSall 发现日本 九架 Mitsubishi G4M Betty（意识中型轰炸机） 轰炸机近逼， Whipple（惠普尔） 和 Edsall（埃德索尔） 发射烟幕与反击火力配合 Langley 机动闪避两轮攻击，在第三轮攻击中，Langley 被五枚炸弹直接命中、三枚近炸，机库甲板起火、主机房进水，船舶带 10‑17° 左倾，失去动力。McConnell（麦康奈尔）舰长及时令船员弃舰后，Whipple 与 Edsall 将约 484 名人员移至自己舰上（包括船员与地勤飞行员），随后 Whipple 发射两枚鱼雷、 Edsall 发射炮火，正式击沉 Langley，以防其落入敌手。

生还者随后被转移至油船 USS Pecos（佩克斯） (AO‑6)，Whipple 与 Edsall 协助调配。Pecos 随即遭舰载飞机发现并于 3 月 1 日遭到日机炸沉，Whipple 独自救起约 232 人，Edsall 在尝试救援时也被击沉，许多 Langley 的生还者最终罹难。

她于 1942 年 5 月 被从海军舰艇登记册中正式除籍。

衍生及同人创作

参见