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Me 262 A-1a/R1
图鉴编号 | 516 | ||||
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局地战斗机 | Me 262 A-1a/R1 | ||||
Me 262 A-1a/R1 | |||||
装备数据 | |||||
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废弃资源 | ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
开发 | 改修 | 升级 | 熟练 | ||
无 | 无 | 无 | 无 | ||
可装备舰种 | |||||
驱逐舰 (DD) | 轻巡洋舰 (CL) | 重雷装巡洋舰 (CLT) | 重巡洋舰 (CA) | ||
航空巡洋舰 (CAV) | 低速战舰 (BB) | 高速战舰 (BB) | 航空战舰 (BBV) | ||
轻空母 (CVL) | 正规空母 (CV) | 装甲空母 (CVB) | 水上飞机母舰 (AV) | ||
潜水艇 (SS) | 潜水空母 (SSV) | 扬陆舰 (LHA) | 工作舰 (AR) | ||
潜水母舰 (AS) | 练习巡洋舰 (CT) | 补给舰 (AO) | 海防舰 (DE) | ||
可装备舰娘 | |||||
无无额外的可装备舰娘 | |||||
初始装备于 | |||||
此装备不是任何舰娘的初始装备 | |||||
图鉴说明 | |||||
世界初の実戦配備、そして革新的な次世代のジェット戦闘機として多くの戦果を残した「Me-262」です。 当初は政治的な背景から、本来の能力とは異なる高速爆撃機として開発生産が求められましたが、やがて圧倒的な高速性と重火力を誇るジェット戦闘機として飛び立つことが出来ました。 | |||||
这是世界上最初配备于实战,以及作为创新的次世代喷气式战斗机留下了很多战果的“Me-262”。 一开始是从政治背景出发,要求开发生产与原来能力不同的高速轰炸机,但不久就作为以压倒性的高速性和重火力为傲的喷气式战斗机横空出世了。 | |||||
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此装备无额外增益
游戏资料
- 首架实装的喷气式局地战斗机(与之前的局地战斗机图标有所不同),除了陆上战斗机常见的对空、对爆、迎击面板外,还拥有局地战斗机和陆军战斗机以往没有的爆装面板。不过作为喷气机并没有喷式强袭能力,有爆装值也不能参加基地航空攻击。
带爆装只是为了还原史实 - 继震电改后第二架对空面板为15的战斗机。出击制空为16.5与Fw190 D-9相同,但航程同样一致仅有3;防空制空为28,与烈风改(三五二空/熟练)并列为最高防空面板。但其对爆面板为6,防空时的击坠能力要稍弱于烈风王中王。
- 目前认为本机没有对重爆空袭的补正。
- 熟练度的提升极其缓慢,与秋水类似需要100战以上。不过本机作为战斗机且大多作为防空机使用,熟练度方面不需要太担心,但仍建议不要部署在空劣以下的场景中。
获取途径
首次实装 | 2023年08月26日实装 | |||
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常规获取方式 | 无 | |||
单次获取方式 | 途径 | 数量 | 改修 | |
2023年夏季活动 | E7甲 | 1 | 0 |
历史
梅塞施密特Me 262是二战时期的德国喷气式战斗机、高速轰炸机和侦察机。这是世界上第一种大规模生产的喷气式战斗机,也是第一种参加战斗的喷气式飞机。第一个系列变体,Me 262 A-1a,非正式地称为“Schwalbe”,于1944年7月抵达莱奇菲尔德进行飞行测试。该结构使用普通合金,几乎完全铆接,重量相当高,这一切都是为了便于大规模生产。262装备Jumo 004B-1喷气发动机(后来的B-2和B-3)和一台用作启动机的Riedel摩托发动机。两个900升的小油箱被用来给启动机提供动力。剩下的燃料装在机身里。使用了两个主油箱和两个额外的油箱。主油箱可容纳900升燃油,前油箱可容纳170升,后油箱可容纳600升。 无线电设备包括FuG16ZY无线电(后来被FuG15取代)和FuG25a敌我识别器。262配备了四门30毫米MK 108机炮,顶部每门100发,底部每门80发。飞行员受到90毫米防弹玻璃和侧面和背面15毫米装甲镀层的保护。 Me 262 A-1比Bf 109G更容易飞行。考虑到可用的空速范围很大,驾驶舱设备相当稀少。尽管喷气式战斗机的转弯半径比活塞式战斗机大得多,但它在转弯时可以更好地保持高速。它的加速度比活塞式飞机差得多,但Me 262的俯冲速度令人难以置信,偶尔可能会超过1马赫。
参见
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