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Do 217 E-5+TV诱导型 Hs293D
| 图鉴编号 | 562 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 陆上攻击机 | Do 217 E-5+TV誘導型 Hs293D | ||||
| Do 217 E-5+TV诱导型 Hs293D | |||||
| 装备数据 | |||||
| 14 | |||||
| 24 | 4 | ||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| 4 | |||||
| 废弃资源 | |||||
| 开发 | 改修 | 升级 | 熟练 | ||
| 无 | 无 | 无 | 可 | ||
| 可装备舰种 | |||||
| 驱逐舰 (DD) | 轻巡洋舰 (CL) | 重雷装巡洋舰 (CLT) | 重巡洋舰 (CA) | ||
| 航空巡洋舰 (CAV) | 低速战舰 (BB) | 高速战舰 (BB) | 航空战舰 (BBV) | ||
| 轻空母 (CVL) | 正规空母 (CV) | 装甲空母 (CVB) | 水上飞机母舰 (AV) | ||
| 潜水艇 (SS) | 潜水空母 (SSV) | 扬陆舰 (LHA) | 工作舰 (AR) | ||
| 潜水母舰 (AS) | 练习巡洋舰 (CT) | 补给舰 (AO) | 海防舰 (DE) | ||
| 可装备舰娘 | |||||
| 无 | |||||
| 初始装备于 | |||||
| 无 | |||||
| 图鉴说明 | |||||
| かの科学の国で開発され、数多く量産・運用された双発爆撃機Do 17、その改良後継機Do 217です。 高出力エンジン搭載により、爆弾搭載量を大幅up、さらに世界初の実用対艦ロケット誘導弾、いわゆる対艦ミサイルのご先祖様にあたる兵装を搭載して出撃、戦果を上げています。 ※本誘導弾D型は、TV誘導も実装した改良後期型です。 | |||||
| 这是那“科学之国”研发并大量生产、服役的双发轰炸机 Do 17 的改良继任机——Do 217。 由于换装了高功率发动机,炸弹载荷大幅提升;同时还装备了世界上首款投入实战的对舰火箭制导弹——也就是后来反舰导弹的先祖——据此出击并取得战果。 ※本装备所配的 D 型制导弹为改良的后期型,并加入了电视(TV)制导功能。 | |||||
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游戏资料
- 继Do 217 E-5+Hs293初期型和Do 217 K-2+Fritz-X后Do 217系导弹家族的又一成员,2025年10月24日作为战果奖励先行实装,作为2025年秋季活动/E-3的甲难度击破奖励正式实装,是性能强劲的导弹机陆攻。
- 拥有与Ki-102乙改+I号一型乙 诱导弹相同的中抗击坠(加重対空0.6/舰队防空0.7)。
- 面板雷装+14持平Ki-102乙改+I号一型乙 诱导弹,爆装24持平Do 217 K-2+Fritz-X,命中+4持平爆装一式战 隼III型改(65战队)。都属于陆攻中相当优异的数值。
- 本装备存在对驱逐单位有雷装1.25倍补正,等效17.5雷装,强于Do 217 E-5+Hs293初期型和Do 217 K-2+Fritz-X对驱逐的效果,但对重甲单位不如Do 217 K-2+Fritz-X,可以说是Do 217 E-5+Hs293初期型的完全上位,Do 217 K-2+Fritz-X的上位互换。此外目前暂未发现对轻巡单位有补正。
- 和其它Do 217系一样,行动半径只有4,在长距离作战中存在天然的短板。
- 由于其极高的命中和爆装面板以及中抗击坠,在对陆点有着强大的威力。
获取途径
| 首次实装 | 2025年10月24日作为战果奖励实装 | |||
|---|---|---|---|---|
| 常规获取方式 | 无 | |||
| 单次获取方式 | 途径 | 数量 | 改修 | |
| 2024年06月战果奖励 | 联合 | 1 | ★+3 | |
| 一群 | ★+2 | |||
| 二群 | ★+1 | |||
| 三群 | 0 | |||
| 2025年秋季活动 | E3甲 | 1 | ★+1 | |
历史
Do 217 是德国空军在二战期间使用的轰炸机。这是Do 17 的更强大的发展。Do 217 设计于 1937 年至 1938 年,是一架重型轰炸机,但并不意味着能够执行大型 He 177 设想的远程任务,Do 217 的设计在 1939 年进行了改进,并于 1940 年底开始生产。它于 1941 年初投入使用,到 1942 年初大量使用。
Do 217 的炸弹装载量比 Do 17 大得多,航程也大得多。在后来的变体中,尝试了俯冲轰炸和使用滑翔炸弹的海上打击能力,并取得了相当大的成功。早期的 Do 217 变体比 He 111 和 Ju 88 更强大,具有更大的速度、航程和炸弹载量。因此,它被称为重型轰炸机而不是中型轰炸机。Do 217 在各个方面发挥了所有作用。在东线和西线,它被用作战略轰炸机、鱼雷轰炸机和侦察机。它还被用于战术行动,无论是在大西洋海战和诺曼底海战期间进行直接地面攻击还是反舰打击。Do 217 也被改装成夜间战斗机,并在保卫帝国战役中发挥了相当大的作用,直到战争后期。
E 系列是最初的主要量产变体,基于 V9 原型机,由两台 BMW 801 星形发动机提供动力。加深的机身和更大的炸弹舱,于 1940 年投入生产。V9 曾计划作为 E-1 变体的原型。主要武器是 SD 1000 或 SC 1800 标准的单枚鱼雷。当模型技术开发绿灯后,施工于 1940 年春天开始。1940 年 9 月期间,遇到了发动机振动问题,但很快就得到了解决。在飞行测试中,发现空气制动器导致每秒 2 米的速度损失。V9 经过了严格的测试并被撤回雷希林,在那里它至少作为原型机一直持续到 1943 年 10 月。在此期间,它还对 BMW 801A 和 BMW 801G 发动机进行了试验。
E-5 是 E-4 的改进版本,用于反舰行动。它在每个外翼下方都装有用于 Henschel Hs 293 滑翔炸弹的载弹架或副油箱,并携带了适当的 Kehl 系列导弹制导和控制发射系统。67 架是新建的,另外 34 架是从 E-4 机身改装而成的。
Henschel Hs 293 是二战德国无线电制导滑翔炸弹。它是第一枚可作的反舰导弹,于 1943 年 8 月 25 日首次使用失败,然后在接下来的一年里越来越成功,损坏或击沉了至少 25 艘船只。尽管德国努力反击盟军,但盟军干扰无线电控制链路的努力越来越成功。该武器一直使用到 1944 年,当时它还被用作空对地武器来攻击桥梁,以防止盟军在诺曼底登陆后突围,但事实证明几乎毫无用处。
参见
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